Н 0011

Сергей Мурашов ·

Санкт-Петербург · 25.06.2020 01:05 MSK
Фото: 56 ·

Цитата (Kolyan22rus, 24.06.2020):
> Было написано FSO Warszawa 200/201 '57–60, а сейчас просто Warszawa 200/201 '57–60

Да, здесь он был целиком прав, и я об этом писал:

Цитата (Сергей Мурашов, 23.06.2020):
> Как я понял, весь сыр-бор разгорелся из-за задвоения ФСО, в базе было фактически ФСО ФСО Варшава 200, это действительно было неверно, а сейчас всё правильно.

Но что такое марка и что такое модель он категорически не понимает.

Цитата (Prashskiy, 24.06.2020):
> Откуда то взялось понятие "название" автомобиля...

Марка: бренд на Западе, название автозавода у нас (до 1991 г.)
Модель: индекс и/или название

Чтобы закончить спор: "Волга" марка или модель? Если марка, вы невменяемы, а я плохой лектор, и продолжение темы приведёт лишь к исчерпанию ёмкости хозяйского сервера.
Хотя здравый смысл требует чтобы всё это было недоразумением, мы или одну и ту же вещь называем разными именами, либо две разных вещи одним именем.
P.S. У меня богатый опыт систематизации по маркам и моделям ещё с тех времён, когда по интернету два байта без сбоя не пересылалось, то есть на бумаге. Только не по автомобилям, а по самолётам. Вот там и пришлось вникать в такие тонкости, что марка не меняется, если к производству подключилась другая фирма, и что одну и ту же модель разные пользователи могут называть по-разному, и что то, что для ВВС модификация, для фирмы может быть отдельной моделью. И что на Западе есть жёсткий шаблон, марка-индекс-название, и всё советское они с разной степенью успешности они пропускают через это прокрустово ложе. В автомобилях там из шаблона выпадает индекс, он есть, но в жизни вместо него используются поколения. И вообще, зачем изобретать велосипед, есть же autowp, где всё давно разложено по полочкам.

Львовская область, Warszawa 200/201 '57–60 № (UA14) Б/Н 0011