Описание на оборотной стороне открытки с фотографией (на чешском, русском и немецком языках), стиль, орфография и правописание исходника сохранены:

Překlad Valentina Boturová a Hana Zatloukalová
(Перевод Валентины Ботуровой и Ханы Затлукаловой)

WALTER WIZ
Výrobce : Walter a. spol., Praha-Jinonice
Rok výroby : 1925
Motor : čtyřdobý, rozvod OHV s tyčkami vně bloku, řadový, chlazený kapalinou, elektroinst. Bosch, 6 V
Počet válců : 4
Vrtáni x zdvih : 64 x 120 mm
Obsah : 1540 ccm
Max. výkon/otáčky : 20,5 k (15 kW) při 2000 ot/m
Převodovka : 4 + 1
Podvozek : tuhé nápravy, odpružené podélnými půleliptikými pery, poháněna kola zadni nápravy
Brzdy : mechanické, jen na zadni kola a brzda převodová
Rozměr pneu : 5,00 x 18
Druh karoserie : faeton
Pohotovostni váha: 950 kg
Max. rychlost : 75 km/h
Spotřeba paliva : 9 – 11 l/100 km
Do roku 1923 vstoupila firma Walter s novým modelem malého vozu typu WIZ. Na základě zkušenosti ziskaných v závodech a soutěžich byl motor, který vynikal velkou výkonnosti, vybaven ventily řizenými shora. Udávaný výkon 20 k byl většinou překračovan, mnohodý až o 10 koni. Již v prvnim roce své existence vytvořil typ WIZ ve třidě 1750 ccm record slavného závodu do vrchu Zbraslav – Jiloviště. Vedle automobilů vyráběl Walter velmi úspěchné letecké motory, které nakonec koncem 30. let úplně vytlačily výrobu automobilů.

WALTER WIZ /«Вальтер Виз»/
Изготовитель – «Вальтер и компания», Прага-Йинонице
Год изготовления – 1925
Мотор – четырехтактный, механизм газораспределения с верхним расположением клапанов и приводом от нижнего распределительного вала со штоками вне блока, с рядным расположением цилиндров, охлаждаемый жидкостью, электрооборудование Бош, 6 В
Число цилиндров – 4
Диаметр цилиндра х длина хода – 64 х 120 мм
Объём – 1540 см3
Макс. мощность/обороты – 20,5 л. с. /15 кВт/ при 2000 об./мин.
Коробка передач – 4 + 1
Шасси – жесткие оси, подрессоренные продольными полуэллиптическими листовыми рессорами, ведущие колёса задней оси
Тормоза – механические, только на задние колеса и трансмиссионный тормоз
Размер шин – 5,00 х 18
Тип кузова – фаэтон
Вес в снаряженном состоянии без нагрузки и без веса экипажа – 950 кг
Макс. скорость – 75 км/ч
Расход топлива – 9-11 л на 100 км
В 1923 год фирма «Вальтер» вошла с новым типом небольшой автомашины «Виз». На основе опыта, полученного в гонках и соревнованиях, мотор, отличавшийся большой мощностью, был снабжен клапанами, управлявшимися сверху. Приводимая мощность 20 л. с. Очень часто превышалась даже на 10 л. с. Уже в первый год своего существования тип «Виз» в своей категории 1750 см3 установил рекорд известной гонки в гору на трассе Збраслав-Йиловиште. Наряду с автомобилями фирма «Вальтер» выпускала авиационные моторы, вытеснившие в конце 30-х годов производство автомобилей.

WALTER WIZ
Hersteller : Walter & Co., Praha-Jinonice
Baujahr : 1925
Motor : Viertakt – OHV-Reihenmotor mit obenliegenden Nockenwellen, Wasserkühlung, Elektroanlage Bosch 6 V
Zylinderzahl : 4
Bohrung x Hub : 64 x 120 mm
Hubraum : 1540 ccm
Höchstleistung/Drehmoment : 20,5 PS (15 kW) bei 2 000 U/min
Wechselgetriebe : 4 + 1
Fahrwerk : Starrachsen, abgefedert durch halbelleptische Längsfedern, Hinterrad-Antrieb
Bremsen : Mechanisch, nur auf die Hinterräder wirkend, und Getriebebremse
Reifenabmessung: 5,00 x 18
Karosserieart: Phaeton
Masse des fahrbereiten Wagens : 950 kg
Höchstgeschwindigkeit : 75 km/h
Kraftstoffverbrauch : 9 – 11 l/100 km
In das Jahr 1923 trat die Firma Walter mit dem neuen Kleinwagenmodell – Typ Wiz. Auf Grund der bei Wettbewerben und Rennen gewonnenen Erfahrungen wurde der Höchstleistungen aufweisende Motor mit Ventilen, wie oben angeführt, ausgerüstet. Die genannte Leistung von 20 PS wurde großtenteils überboten, häufig bis um 10 PS. Schon im ersten Jahr seiner Existenz stellate Wiz in seiner Klasse von 1750 ccm einen Rekord in dem bekannten Straßenrennen mit Höhenunterschied Zbraslav-Jiloviště auf. Neben Automobilen baute die Firma Walter mit Erfolg auch Flugmotoren, die schließlich Ende der dreißiger Jahre den Automobilbau völlig verdrängten.

º SO 1404/2

Прошу прощения за возможные ошибки в чешском тексте – набирал текст вручную, на данном языке не разговариваю.