Я понимаю что сейчас в меня полетят тапки, но зачем мы опять принимаем фото в хреновом качестве и с посторонними предметами в кадре?

Я пойму когда Вы сами публикуете свои фото без изьянов,но у Вас куча фото с предметами в кадре и извините фото сделано дешевой камерой.

Цитата (INTACTO61, 21.12.2022):
> о зачем мы опять принимаем фото в хреновом качестве и с посторонними предметами в кадре?

Объективно редкая модификация автомобиля, поэтому и приняли. Если движок сайта позволял, поставили бы "условное".

Дело не в дешёвой камере, а в правильной настройки её параметров съёмки - ISO, балансе белого, выдержки и диафрагме. Многое зависит ещё от положения ТС в момент съёмки. Статичные объекты легче снимать, а тут в динамике, ещё нужно успеть поймать кадр.

Цитата (Valery1980, 22.12.2022):
> а в правильной настройки её параметров съёмки - ISO, балансе белого, выдержки и диафрагме

У Canon PowerShot SX430 IS не настраивается это вручную.

Цитата (vinial1971, 21.12.2022):
> Я пойму когда Вы сами публикуете свои фото без изьянов,но у Вас куча фото с предметами в кадре и извините фото сделано дешевой камерой.

Дайте ссылочки на кучу фото с предметами в кадре и на дешёвую камеру

Цитата (Лев Лёвочкин, 21.12.2022):
> Объективно редкая модификация автомобиля, поэтому и приняли. Если движок сайта позволял, поставили бы "условное".

При чём здесь позволяет движок или нет. Есть правила которые прописаны в критериях для фотографий принимаемых на сайт и почему фотомодераторы их игнорируют мне непонятно.
Если есть по мнению администрации какие-либо критерии для публикации фотографий такого качества, то всё равно нужно их прописать...
Для меня например любая "Таврия" это не редкий автомобиль.

https://oldcarfoto.ru/photo/45921/ вот посторонние предметы,а про камеру я писал свою.И такое фото не одно.

Цитата (vinial1971, 22.12.2022):
> https://oldcarfoto.ru/photo/45921/ вот посторонние предметы,а про камеру я писал свою.И такое фото не одно.

Алексей, практически все фотографии из музеев это к сожалению съемка с посторонними предметами в кадре. Специально для нас переставлять машины или убирать ограждения никто не будет, а фотографий из музеев у меня действительно очень много...
И вообще к вам у меня вопросов нет, каждый пользователь сайта может предложить для публикации любое фото которое считает нужным.

Вопрос к администрации и фотомодераторам по критериям для публикации фотографий, лично мне они становятся непонятными...
На всеобщее обсуждение этот вопрос поднимаю чтобы другие не спрашивали почему моё фото завернули, а вот этот снимок опубликован.

Во первых объективно модификация данной Таврии редкая. Во вторых снято как понимаю в движении причём "влёт", т.е заранее автор машину не видел и снял "как вышло". И я ничего проблемного не вижу в том что бы принять такой кадр на сайт.
Да и вообще о понятии редкости той или иной машины спорить можно часами. Скажу больше я намерен достаточно серьёзно пересмотреть рамки приёма автомобилей. Как и что будет сделано сообщу скорее всего сразу после нового года. Мне честно надоело слышать ряд товарищей из редколлегии и не только "зачем такая машина на сайте она не интересна". Интересен автомобиль или нет решать тем кто будет смотреть фото. Все разговоры "сайт превратится в Автономер и люди уйдут" меня интересуют мало. Кому интересно - не уйдут. Кому не интересно они уйдут так и так. Касаемо фильтрации отображаемых автомобилей на сайте - переделывать из за этого движок сайта никто не будет. Кому надо посмотреть конкретные машины - есть поиск, более чему удобный.
Касаемо критериев приёма. Мне честно надоело исправлять за некоторыми индивидуумами "завал вправо" "завал влево" и тому подобное. И ладно бы там был существенный завал. Нет - там завал дай бог 0,5-1,5 градуса. Это если он вообще есть. Поэтому последнее китайское предупреждение к таким товарищам. Когда я высказал желание заниматься этим сайтом и занялся им у меня была цель дать возможность публиковаться ВСЕМ а не только фотоохотникам вылизывающим каждый миллиметр фотографии. Подводя итог всему вышесказанному. Интересно или нет - решает не фотомодератор а автор. При условии что машина попадает в рамки лет установленных на сайте. Посторонние предметы (чуть заслоняющие машину) или мизерные завалы не должны быть причиной отклона если авто снято в движении. Когда машина на стоянке и снята криво это да повод для отклона.

Цитата (Zverislav, 22.12.2022):
> Интересно или нет - решает не фотомодератор а автор. При условии что машина попадает в рамки лет установленных на сайте. Посторонние предметы (чуть заслоняющие машину) или мизерные завалы не должны быть причиной отклона если авто снято в движении. Когда машина на стоянке и снята криво это да повод для отклона

Ну вот хотя бы конкретика появилась.

В целом идеология сайта будет ориентирован на понятие "постоянно растущая фотоэнциклопедия". Постепенно будут увеличиваться рамки по мере прохождения рубежа в определённое количество лет с момента начала выпуска. Это пока предварительно.

И да, для пользователей сайта создана беседа в соцети ВК:
https://vk.me/join/0LNLHcmg8sfWF8kR6seCxkE4R7piXzGriC4=
Кому интересно - присоединяйтесь

Цитата (Zverislav, 22.12.2022):
> Постепенно будут увеличиваться рамки по мере прохождения рубежа в определённое количество лет с момента начала выпуска.

То есть сейчас можно фотать каждую машину, чтобы через 20-30 лет завалить сайт фотками кредитопомоек?

Я для сайта вижу только 2 пути жизни:

1) Вводим правило, что ТС на момент съемки должен быть старше 20-30 лет по модельному году. В этом случае придется удалить все исторические фотографии с жигулями волгами и москвичами, т.к. автомобили на этих фотографиях не являлись ретро. Дальше живем и в ус не дуем.

2) Останавливаемся на рубеже 20 и 21 века, раз и навсегда, обзываем сайт что-то типа автомобили и мотоциклы 20 века. Из плюсов - транспорт на фотографиях будет интересным, не шибко различаясь по эпохе. Из минусов - в какой-то момент нам придется фотать одно и то же, что сохранилось в музеях. Но этого хватит надолго и проще будет отслеживать их состояние и передачи.

Лично я за 2 вариант

Цитата (Kolyan22rus, 22.12.2022):
> То есть сейчас можно фотать каждую машину, чтобы через 20-30 лет завалить сайт фотками кредитопомоек?

Вы не поверите, но в 1970-е годы всё то, на что сейчас принято дро... пускать слюни умиления, на Западе было кредитопомойками в прямом смысле этого слова, а у нас быдломобилями и членовозами. Я не зря выбрал именно 1970-е, до 1960-х тогда было ещё очень близко, но уже тогда было ясно, что детройтское барокко (аэростиль) это ценное ретро, а сейчас, в 1970-е, мир ездит на консервных банках.
P.S. Если вы не заметили, в конце февраля кое-что произошло, и поток кредитопомоек в Россию иссяк. Так что сейчас надо фотографировать всё, сейчас поворотный момент, скорее всего уже никогда не будет Рено и Ниссанов в каршеринге, хотя сейчас они там мозолят глаза. Скорее всего привычное нам наполнение автомобильного потока на улицах резко изменится года через три, и через 10 лет кредитопомойки 2021 года станут ностальгическим ретро со стонами "ну что же мы тогда не фотографировали, хочу машину времени".
P.P.S. А потом Европа снова вернётся на российский рынок, вытеснит Китай, что станет очередным поводом рвать волосы на неупоминаемой части тела, т.к. в кетаймобилях так никто и не успел разобраться, а Китай уже вывел своё б/у из проигранной им России в африканские колонии.
P.P.P.S. А если случится-таки Третье Мировое Недоразумение, то вообще каждое довоенное цифровое фото станет суперценностью по причине массовой потери информации на серверах из-за электромагнитного импульса, но тут уж фотографируй сейчас, не фотографируй - никакой разницы.

Цитата (Сергей Мурашов, 22.12.2022):
> Вы не поверите, но в 1970-е годы всё то, на что сейчас принято дро... пускать слюни умиления, на Западе было кредитопомойками

В 1970ом году не было у каждого человека смартфона с фотокамерой. Именно в этом ценность фотографий машин тех времен. Если бы в те года существовал интернет в каждом доме, смартфоны, зеркалки и сайт автономер - никто бы сейчас не убивался по фотографиям волг и москвичей.


Цитата (Сергей Мурашов, 22.12.2022):
> Так что сейчас надо фотографировать всё, сейчас поворотный момент, скорее всего уже никогда не будет Рено и Ниссанов в каршеринге, хотя сейчас они там мозолят глаза

Они уже нафотаны вдоль и поперек. Захотите посмотреть фотки - зайдите на автономер. Хоть сейчас, хоть через 30 лет.