![]() |
Автор: Paul ·
Москва Дата: 3 февраля 2012 г., пятница
|
Переход
Статистика
Лицензия: Copyright ©
Опубликовано: 12.03.2023 16:28 MSKПросмотров: 26 Подробная информация » Добавили в избранное: 1
Оценка
Рейтинг: +11 ![]()
Постоянная ссылка на фото
|
Москва, Москвич-2141 '86-98 № Х 965 РК 177
EXIF
Комментарии (2)
Belich ·
Ленинградская областьФото: 630 · Общий редактор Про шасси в VIN я писал ещё в примечаниях к 2141. Идею о прояснении расположения табличек и номеров горячо одобряю, как минимум по разным отечественным авто хорошо бы расписать.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ссылки · Обратная связь · Разное · Войти Правила · Приложение к Правилам |
|
Запросов: 9
0.005 (0.004) с © Администрация OLDCARFOTO и авторы материалов, 2020—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
|
ссылка
Фото: 1431 · Общий редактор / Фотомодератор
Последние цифры VIN номера у этих машин - это всегда номер шасси, а не кузова. Машина на фото - классический пример, когда в пробивалках был перепутан номер кузова и шасси (в профиле на нашем сайте как раз правильная информация).
Где найти маркировки на самой машине, чтобы опознать какой-нибудь хоспис с открытым капотом?
1). Табличка на "телевизоре" у замка капота. Там выбит и VIN, и номер кузова.
2). Таблички нет? Смотрим VIN между правым "стаканом" передней подвески и крылом. На старых машинах может быть нечитабельным.
3). Номер кузова выбит на распорке между "стаканами" ближе к правому.
Думаю, что подобная информация по другим автомобилям, хотя бы отечественным, была бы на сайте не лишней в виде FAQ на отдельной страничке