Может фото https://oldcarfoto.ru/vehicle/8865/#n8926 сюда перенести?

Это как же я умудрился его не увидеть на мероприятии? Или он приехал вечером?

Цитата (Старые Подмосковные Машины, 29.07.2023):
> Может фото https://oldcarfoto.ru/vehicle/8865/#n8926 сюда перенести?

Да, конечно

Цитата (Paul, 29.07.2023):

> Цитата (Старые Подмосковные Машины, 29.07.2023):
> ><i> Может фото https://oldcarfoto.ru/vehicle/8865/#n8926 сюда перенести?</i>
>
> Да, конечно

Перенесено. Бывший профиль удалён.

> Это как же я умудрился его не увидеть на мероприятии? Или он приехал вечером?

Он у сцены стоял, слева. Когда именно приехал, к сожалению не в курсе(

Да, переносите

Цитата (Paul, 29.07.2023):
> Это как же я умудрился его не увидеть на мероприятии? Или он приехал вечером?
>
> Цитата (Старые Подмосковные Машины, 29.07.2023):
> ><i> Может фото https://oldcarfoto.ru/vehicle/8865/#n8926 сюда перенести?</i>
>
> Да, конечно
Добрый день, автомобиль мой, стоял слева рядом со сценой. Приехал на нём ранним утром ещё до 7ми) Видно просто мимо прошли и из-за большой толпы не заметили. У меня есть ещё второй Москвич-2141 тоже 1987 года выпуска с номером кузова 487 в цвете "Гоби", как нибудь выложу сюда подробные фото его.

Цитата (Vitaliy Fox999, 01.08.2023):
> автомобиль мой

Здравствуйте, коллега :)

Цитата (Vitaliy Fox999, 01.08.2023):
> У меня есть ещё второй Москвич-2141 тоже 1987 года выпуска с номером кузова 487 в цвете "Гоби", как нибудь выложу сюда подробные фото его.

Очень ждём!

Цитата (Vitaliy Fox999, 01.08.2023):
> Цитата (Paul, 29.07.2023):
> ><i> Это как же я умудрился его не увидеть на мероприятии? Или он приехал вечером?</i>
> ><i> </i>
> ><i> Цитата (Старые Подмосковные Машины, 29.07.2023):</i>
> ><i> ><i> Может фото https://oldcarfoto.ru/vehicle/8865/#n8926 сюда перенести?</i></i>
> ><i> </i>
> ><i> Да, конечно</i>
> Добрый день, автомобиль мой, стоял слева рядом со сценой. Приехал на нём ранним утром ещё до 7ми) Видно просто мимо прошли и из-за большой толпы не заметили. У меня есть ещё второй Москвич-2141 тоже 1987 года выпуска с номером кузова 487 в цвете "Гоби", как нибудь выложу сюда подробные фото его.

Кстати, было бы очень интересно услышать историю так хорошо сохранившегося космича). Поди дедовья заначка?)

Цитата (Ivaniz, 02.08.2023):
> Кстати, было бы очень интересно услышать историю так хорошо сохранившегося космича). Поди дедовья заначка?)

Здравствуйте, автомобиль нашёл мой друг фотограф автомобилей. Автомобиль находился в Москве в районе Митино. На тот момент у меня уже был Москвич-2141 1987 года цвета "Гоби" с номером кузова 487, но я решил что от такого красавца я тоже не откажусь. Я пробил по базе данные на автомобиль и владельца. Созвонился и договорился о покупке. Оказалось что у нас с владельцем даже есть общие интересы - коллекционирование масштабных моделей. Так же расскажу как достался автомобиль первому владельцу, ведь это не 8-ка и 9-ка которые были проще доступны нежели 2141, первые партии автомобилей которые распределили среди заводчан и ветеранов войны. История такая: человек стоял в очереди на ВАЗ-2104 (в семье на тот момент был ВАЗ-2102). Работал он вроде бы на литейном заводе который был при поддержке АЗЛК. Когда наступила очередь на приобретения автомобиля, то АЗЛК предложил приобрести продукцию своих новых автомобилей. Он сначала ещё всё обдумывал и решал что именно лучше взять, но родственники со словами: КОНЕЧНО ЖЕ Москвич, ведь это новый и передовой автомобиль!!! В конечном итоге он выбрал Москвич. Но более того завод предложил им и выбрать цвет из нескольких автомобилей, среди которых были такие цветак как: 1)Белый, 2)Гоби, 3)Таврия, 4)Терракот и 5) Какой то синий (но не Гольфстрим). Изначально он вроде бы выбирал между гоби и белым, но опять же по совету близких людей он решил выбрать терракот. Автомобиль очень любил, следил за ним и вовремя обслуживал, на нём приятно ездить, ход очень плавный, внешне состояние просто идеальное. Так же он мне предоставил и архивные фотографии автомобиля ещё из 80-х - 90-х годов. Так же забавный факт что по жизни у меня число 9 считается счастливым, ведь у меня 19 числа день рождения, 19 дом и 19 квартира. И оказалось что самый первый гос. номер у автомобиля С 9909 МК. Владелец очень прияный человек, постоянно поддерживаем связь и обмениваемся информацией как по хобби так и по автомобилю. А в сам автомобиль я просто влюбился.

Цитата (Vitaliy Fox999, 02.08.2023):
> архивные фотографии автомобиля ещё из 80-х - 90-х годов.

Будет очень круто, если зальёте на сайт =)

Цитата (Лев Лёвочкин, 02.08.2023):
> Цитата (Vitaliy Fox999, 02.08.2023):
> ><i> архивные фотографии автомобиля ещё из 80-х - 90-х годов.</i>
>
> Будет очень круто, если зальёте на сайт =)

С соблюдением всех танцев с бубном, надо предоставить разрешение на публикацию от автора фотографий, и если это не бывший владелец, то квест практически невыполним, хотя администрация сайта и может пойти навстречу, если захочет.

Говорю не в первый раз - архивные снимки не запрещены и более чем приветствуются, учитывая то, что диапазон принимаемых автомобилей на сайте сильно расти не будет, равно как и их количество на дорогах.

Цитата (Vitaliy Fox999, 02.08.2023):
> Цитата (Ivaniz, 02.08.2023):
> ><i> Кстати, было бы очень интересно услышать историю так хорошо сохранившегося космича). Поди дедовья заначка?)</i>
>
> Здравствуйте, автомобиль нашёл мой друг фотограф автомобилей. Автомобиль находился в Москве в районе Митино. На тот момент у меня уже был Москвич-2141 1987 года цвета "Гоби" с номером кузова 487, но я решил что от такого красавца я тоже не откажусь. Я пробил по базе данные на автомобиль и владельца. Созвонился и договорился о покупке. Оказалось что у нас с владельцем даже есть общие интересы - коллекционирование масштабных моделей. Так же расскажу как достался автомобиль первому владельцу, ведь это не 8-ка и 9-ка которые были проще доступны нежели 2141, первые партии автомобилей которые распределили среди заводчан и ветеранов войны. История такая: человек стоял в очереди на ВАЗ-2104 (в семье на тот момент был ВАЗ-2102). Работал он вроде бы на литейном заводе который был при поддержке АЗЛК. Когда наступила очередь на приобретения автомобиля, то АЗЛК предложил приобрести продукцию своих новых автомобилей. Он сначала ещё всё обдумывал и решал что именно лучше взять, но родственники со словами: КОНЕЧНО ЖЕ Москвич, ведь это новый и передовой автомобиль!!! В конечном итоге он выбрал Москвич. Но более того завод предложил им и выбрать цвет из нескольких автомобилей, среди которых были такие цветак как: 1)Белый, 2)Гоби, 3)Таврия, 4)Терракот и 5) Какой то синий (но не Гольфстрим). Изначально он вроде бы выбирал между гоби и белым, но опять же по совету близких людей он решил выбрать терракот. Автомобиль очень любил, следил за ним и вовремя обслуживал, на нём приятно ездить, ход очень плавный, внешне состояние просто идеальное. Так же он мне предоставил и архивные фотографии автомобиля ещё из 80-х - 90-х годов. Так же забавный факт что по жизни у меня число 9 считается счастливым, ведь у меня 19 числа день рождения, 19 дом и 19 квартира. И оказалось что самый первый гос. номер у автомобиля С 9909 МК. Владелец очень прияный человек, постоянно поддерживаем связь и обмениваемся информацией как по хобби так и по автомобилю. А в сам автомобиль я просто влюбился.

Отличная история! Надеюсь, этот Москвич проживёт ещё много лет)
И если не секрет, а что за Москвич с 487-ым кузовом? Фотографии будут?))

Цитата (Belich, 02.08.2023):
> Говорю не в первый раз - архивные снимки не запрещены и более чем приветствуются, учитывая то, что диапазон принимаемых автомобилей на сайте сильно расти не будет, равно как и их количество на дорогах.

Подтверждаю. Архивным снимкам на сайте мы всегда рады

Цитата (Zverislav, 03.08.2023):
> Архивным снимкам на сайте мы всегда рады

Смелость неведения. Однажды отольются вам понаставленные мне минусы, когда Вася Пупкин обнаружит на вашем сайте "архивную" фотографию, негатив которой у него есть, и подаст на вас в суд. Я этому буду не рад, но вот в таком сумасшедшем мире мы живём.

Цитата (Сергей Мурашов, 03.08.2023):
> Цитата (Zverislav, 03.08.2023):
> ><i> Архивным снимкам на сайте мы всегда рады</i>
>
> Смелость неведения. Однажды отольются вам понаставленные мне минусы, когда Вася Пупкин обнаружит на вашем сайте "архивную" фотографию, негатив которой у него есть, и подаст на вас в суд. Я этому буду не рад, но вот в таком сумасшедшем мире мы живём.

А Вы уверены, что этот "Вася Пупкин" найдётся? Может, его уже давно нет в живых. Также не исключено, что он не будет рыскать по Интернету в поисках каких-то фотографий. И тем более, он точно не думает и не подозревает, что его фото куда-то там выставили...

Ну почему сразу в суд то он должен подать? Даже если он обнаружит своё фото, ему заняться что-ли нечем больше? Суды длятся на протяжении длительного времени, особенно по таким темам, наподобие которой мы обсуждаем сейчас. К тому же он может зарегистрироваться и просто по-человечески в комментариях или обратной связи написать, чтобы удалили фото. А также, с чего Вы утверждаете, что автор фото неизвестен и нет прав на публикацию фото? А может как раз всё наоборот!

На мой взгляд, в суд нужно подавать не на тех, кто опубликовал допотопное архивное фото, а на тех, кто заставляет удалять(или ещё хуже - отбирает телефон и сам удаляет фото) фотографии автомобилей!!! Народ уже реально офонарел, запрещают блин они машины свои(а бывало и чужие!) фоткать! И именно вот таких недалёких людей и надо проучать судом, ибо фотографирование в общественных местах не запрещено по закону! И незнание законов не освобождает от ответственности! А то что они удивлены, что раньше их никто не фоткал, а сейчас привалило фотографов, или просто не хотят фотосъёмки - то пускай они засунут это всё куда подальше!

А логику минусаторов я тоже не понимаю.
http://oldcarfoto.ru/photo/61698/#11873 - здесь непонятно чего минус поставили. Ну не видел я никогда такого коврового покрытия! Поэтому и не знал, что это и написал комментарий.
https://oldcarfoto.ru/photo/61002/#11758 - здесь говорю о возможной дезинформации, ибо никто не мог сказать точный госномер этой машины.
https://oldcarfoto.ru/photo/60358/#11625 и https://oldcarfoto.ru/photo/54380/#11803 - 2 почти аналогичных комментария. В первом 2 минуса, во втором 1 плюс...
Лично я просто не обращаю больше внимания на все эти минусы)

Конечно, некоторая вероятность есть.В век небывалого развития интернета теоретически докопаться до снимка могут по нескольким причинам
- первоисточник прекрасно известен (находится поиском по картинке к примеру), но не указан.
- на снимке изображено что-то личное и дорогое и кто-то предъявляет претензии (но возникает вопрос - как оно оцифровалось? Разве что коварно похищено из фотоальбома/с личной страницы)
- снимок выдернут из свежей литературы и периодики, или же из фотобанка
- любое коммерческое использование

В остальном - скорее возможна вероятная инициатива от ушлых, которые живенько припомнят что авторские права действуют 70 лет со смерти автора.
Весёлая история с цензурой бренда "ГАЗ" на масштабных моделях мимоходом вспоминается, кстати говоря.
Но отчего-то не припомню чтобы сайты на СТТС-движке влезали в какие-нибудь тяжбы.

В общем распинаться и дискутировать можно долго, но без прецедента я не вижу в этом смысла. Мы не считаем вероятности, мы сохраняем историю.
И от вас Сергей хотелось бы видеть не простыни текста, а какой-то материал...

Цитата (Belich, 03.08.2023):
> Весёлая история с цензурой бренда "ГАЗ" на масштабных моделях мимоходом вспоминается, кстати говоря.

Не только ГАЗ этим страдает. Не так давно издательство ДеАгостини получило иск от АМО ЗИЛ за журнал с моделью Уайт-АМО. Завода нет, но акционерное общество существует до сих пор.

Цитата (Старые Подмосковные Машины, 03.08.2023):
> А Вы уверены, что этот "Вася Пупкин" найдётся? Может, его уже давно нет в живых. Также не исключено, что он не будет рыскать по Интернету в поисках каких-то фотографий. И тем более, он точно не думает и не подозревает, что его фото куда-то там выставили...

Таких Вась Пупкиных много, это как автоподстава на дорогах, способ заработать деньги. Купил негатив - и всё, можно гнобить всех остальных, купивших отпечатки с этого негатива. Так что автор старого фото вряд-ли найдётся, а если найдётся, то махнёт рукой, но жуликов и мошенников на этой теме много. Их цель срубить с вас бабки за отзыв своего иска, даже если у этого иска шансы околонулевые, напуганный обыватель предпочтёт откупиться, чем быть в суде ответчиком.

Цитата (Старые Подмосковные Машины, 03.08.2023):
> Ну почему сразу в суд то он должен подать? Даже если он обнаружит своё фото, ему заняться что-ли нечем больше?

Объяснил выше, чтобы срубить с вас бабки. Это его профессия, ему действительно больше заняться нечем.

Цитата (Старые Подмосковные Машины, 03.08.2023):
> А также, с чего Вы утверждаете, что автор фото неизвестен и нет прав на публикацию фото? А может как раз всё наоборот!

Я утверждаю прямо противоположное, что автор известен, это друг бывшего владельца Москвича, так вот по закону загружающий фотографию должен выйти на него. Этот друг от этого офигеет, это как если к вам на улице подойдёт незнакомец и попросит разрешения продолжать своё движение по месту общего пользования.

Цитата (Старые Подмосковные Машины, 03.08.2023):
> На мой взгляд, в суд нужно подавать не на тех, кто опубликовал допотопное архивное фото, а на тех, кто заставляет удалять(или ещё хуже - отбирает телефон и сам удаляет фото) фотографии автомобилей!!! Народ уже реально офонарел, запрещают блин они машины свои(а бывало и чужие!) фоткать!

Правильно, нужно подавать и подают в суд, закон на вашей стороне. Нельзя фотографировать человека, это нарушает его права, а у автомобиля нет прав человека. И то в законе оговорка, что человек должен быть целью фотографирования, а не проходить случайно на заднем плане или не сидеть в машине, полностью вошедшей в рамки кадра. Вообще на тему прав транспортного фотографа надо смотреть форум Автономера (Плейтсмании), там всё расписано, владелец сайта выиграл десятки исков против себя.

Цитата (Belich, 03.08.2023):
> Но отчего-то не припомню чтобы сайты на СТТС-движке влезали в какие-нибудь тяжбы.

Потому, что с загрузкой неавторских фото там поначалу было очень строго. Опять же владельцы сайтов не станут такое рассказывать направо и налево. Напомню лишь одно замечание из стандартного списка замечаний СТТС: "Фотографии из коллекции Ааре Оландера не принимаются", и это при том, что Оландер был зарегистрирован на сайте и сам активно грузил свои старые фотографии, но другим он запрещал это делать.

Цитата (Александр Мельников, 03.08.2023):
> Завода нет, но акционерное общество существует до сих пор.

Бренды АМО, ЗИЛ, Москвич были куплены барыгами международного масштаба для перепродажи, тут как говорится гримасы капитализма типа киберсквоттерства, регистрации популярных доменов в интернете для перепродажи профильным фирмам. ГАЗ (а теперь и МАЗ) борзеет сам по себе и доиграется, ГАЗ это не уникальное буквосочетание, а агрегатное состояние вещества. К тому же в Горьком было два ГАЗа, Горьковский Автомобильный и Государственный Авиационный.

Цитата (Belich, 03.08.2023):
> В общем распинаться и дискутировать можно долго, но без прецедента я не вижу в этом смысла.

Вот этого прецедента я вам как раз и не желаю.

P.S. И не путайте пожалуйста фото из семейного альбома с архивными фото.

Цитата (Сергей Мурашов, 03.08.2023):
> ГАЗ это не уникальное буквосочетание, а агрегатное состояние вещества.

А АМО это акционерное московское общество. Причём на первом месте стоит Уайт, потом уже АМО. Т.е. в суд по идее должна была подать фирма White (принадлежит Volvo, но марка такая существует до сих пор). Издательство суд проиграло и заплатило неустойку.

Здравствуйте. Я бывший владелец этого Москвича. Тот самый, который и купил его в далёком 1987 году в магазине Автомобили в Южном порту. Поддерживаю связь с новым владельцем Виталием.

Цитата (Тушинец, 08.09.2024):
> Я бывший владелец этого Москвича.

Здравствуйте! Будет замечательно, если что-нибудь расскажете об автомобиле. Как покупали, какие были первые впечатления, ну и так далее )

Если грубо предположить, то выпущена в феврале 87.