Фото вернули на сайт. Почему у него поворотники вынесены за решетку? Вроде у крузеров они заодно.

70ки делятся на "легкие" и "тяжелые". Тяжелые на рессорах, мосты 9,5 дюймов, двигателя 3B, 13BT, 1PZ, 1HZ, 1FZ и т.д. Выпускается до сих пор, пережив несколько рестайлов, внешность изменили в 2007м. Пружины спереди с 2001го. До этого была узкая морда, повороты снаружи.
На легкой серии пружинная подвеска, мосты 8 дюймов. Двигател 2L, 2LT, 2L-TE. C 93 по 96 1KZ-TE. У них до 90 года морда более широкая, повороты в решетке. С 90го года, морда изменили, квадратные фары появились (в Японии и только, рестайл продавали как TLC Prado). Сняли с производства в 96м, заменив 95м кузовом.

И кто поменял наименование на TLC II? Это тяжелая серия, они никогда не продавалась под подобным наименованием. Только легкая. И только леворукая.

Я по ошибке когда фото возвращал