Странно, в 1997-м уже 15-дюймовые колеса должны быть...

До сих пор не могу разгадать последовательность чередования таких машин.

К примеру, мой автомобиль имеет номер шасси: 491264 - классический набор: старый салон, подвеска с разболтовкой 5х139,7, тёмно-серый кузов и т.д (011 комплектация). А вот соседняя машина с номером шасси: 491751 (https://oldcarfoto.ru/photo/98110/) уже имеет подвеску с разболтовкой 5х108, новый салон, но так же с тёмно-серым цветом кузова (скорее всего уже 310 комплектация). Разница в выпуске между ними буквально пару дней. В тоже время последующие № шасси 1996 года имеют то одни, то другие комплектации. 310 комплектация в массовом виде пошла уже, примерно, после 520000 шасси (это 1997 год, ближе к завершению производства 31029).

Я могу предположить что:
1) либо на разных линиях делали разные комплектации
2) либо делали вперемешку исходя из того, какие комплектующие есть в наличии на складе.

Лично мне кажется, что ближе к реальности второй вариант.

Экземпляр на фото интересен больше тем, что подвеска старого образца, а салон нового. Но не исключен факт доработки владельцем. Без таблички не разберёшь =)

P/S Ваши фото архивы 029 Волг смотрю с большим удовольствием!

Цитата (Лев Лёвочкин, 01.05.2025):
> P/S Ваши фото архивы 029 Волг смотрю с большим удовольствием!

Рад стараться)
З.Ы. Нет ли информации, когда была выпущена последняя 31029?

Цитата (Лев Лёвочкин, 01.05.2025):
> Я могу предположить что:
> 1) либо на разных линиях делали разные комплектации
> 2) либо делали вперемешку исходя из того, какие комплектующие есть в наличии на складе.
>
> Лично мне кажется, что ближе к реальности второй вариант.

Как раз первый вариант, только линия у них, на сколько я знаю, одна. Все-таки есть технология сборки и у каждой комплектации она своя, по скольку отличия существенные для конвейерной сборки и вперемешку ставить что попало не выйдет. Было заранее известно, на какой кузов, какой набор запчастей будет установлен. Люди уже были обучены установке нового варианта салона и подвески.

Цитата (iluxa, 01.05.2025):
> когда была выпущена последняя 31029?

К сожалению пока что не обладаю такой информацией. Могу только сказать, что следуя из книжки "К 85-летию горьковского автомобильного завода. Хроника памятных дат", 11.05.1997 начато массовое производство ГАЗ-3110. Так что можно предположить, где-то под конец апреля начало мая завершили производство 31029.

Цитата (IvanFilippov, 02.05.2025):
> на сколько я знаю, одна

Одна должна быть, не считая ПАМСа.

Цитата (IvanFilippov, 02.05.2025):
> технология сборки и у каждой комплектации

Конечно. Интересно как/какая разнарядка была на модификации и от чего зависело это.


Цитата (IvanFilippov, 02.05.2025):
> ставить что попало не выйдет

Вспоминается АЗЛК в последний год жизни... Вот там ставилось, что было под рукой и под ногой.

Цитата (Лев Лёвочкин, 01.05.2025):
> До сих пор не могу разгадать последовательность чередования таких машин.
>
> К примеру, мой автомобиль имеет номер шасси: 491264 - классический набор: старый салон, подвеска с разболтовкой 5х139,7, тёмно-серый кузов и т.д (011 комплектация). А вот соседняя машина с номером шасси: 491751 (https://oldcarfoto.ru/photo/98110/) уже имеет подвеску с разболтовкой 5х108, новый салон, но так же с тёмно-серым цветом кузова (скорее всего уже 310 комплектация). Разница в выпуске между ними буквально пару дней. В тоже время последующие № шасси 1996 года имеют то одни, то другие комплектации. 310 комплектация в массовом виде пошла уже, примерно, после 520000 шасси (это 1997 год, ближе к завершению производства 31029).
>
> Я могу предположить что:
> 1) либо на разных линиях делали разные комплектации
> 2) либо делали вперемешку исходя из того, какие комплектующие есть в наличии на складе.
>
> Лично мне кажется, что ближе к реальности второй вариант.
>
> Экземпляр на фото интересен больше тем, что подвеска старого образца, а салон нового. Но не исключен факт доработки владельцем. Без таблички не разберёшь =)
>
> P/S Ваши фото архивы 029 Волг смотрю с большим удовольствием!

Я бы добавил третий вариант,Волги могли изготавливаться под определённый заказ и такое имело место быть