От Студера тут только капот справа торчит.

а ну да, додж..

Dodge WC-51

> Тип кузова: Кабриолет / Фаэтон / Родстер

Кузов у него грузовой, а точнее специальный. Как следует из индекса WC Weapons Carrier это чисто американская вундервафля, джип с установленным в кузове пулемётом, причём в отличие от настоящего джипа здесь кузов специально для этого приспособлен. Пассажирские лавки тут вдоль бортов, единственный кузов, который позволяет такой изврат, это бортовой кузов, и ближе всего к истине будет пикап/бортовой, хотя этот Додж и не классический пикап, и кузов у него не классический бортовой. По сути это лёгкий грузовик, и требования нашей армии "хотим такой же" вылились в ГАЗ-66, а не в какой-нибудь фаэтон.
В СССР он использовался, как лёгкий тягач, а не как мототачанка, и тут лавочки по бортам не мешали, а наоборот помогали довезти расчёт орудия или миномёта на прицепе.

Да, пациент для фототрака

Цитата (Сергей Мурашов, 31.01.2020):
> Пассажирские лавки тут вдоль бортов, единственный кузов, который позволяет такой изврат, это бортовой кузов

У ГАЗ-69 лавки вдоль борта.

Цитата (Казимирчик И., 31.01.2020):
> У ГАЗ-69 лавки вдоль борта.

У фаэтона могут быть лавки вдоль борта? Вопрос-то был именно об этом.

Цитата (Сергей Мурашов, 31.01.2020):
> У фаэтона могут быть лавки вдоль борта?

Так тож!

Человек из Ретротрака тоже считает скорее лёгким грузовиком. Нуу.. сносите, чо)

Пограничные случаи всегда спорны.

Цитата (yosheek, 01.02.2020):
> Человек из Ретротрака тоже считает скорее лёгким грузовиком. Нуу.. сносите, чо)

Проблема в том, что лёгкие грузовики на этот сайт принимаются. Например Форд Транзит или Фольксваген Транспортер, как рамные шасси с бортовым кузовом http://oldcarfoto.ru/photo/361/ . Более того, на сайте есть категория Пикап/Бортовой. Так что речь о правильном типе кузова, а не о сносе. Я надеюсь, что и американский Хамви не оффтоп.