![]() |
Автор: Dmitriy Moskvich Дата: 28 августа 2023 г., понедельник
|
Переход
Статистика
Оценка
Рейтинг: +9 ![]()
Постоянная ссылка на фото
|
Москва, Asia Rocsta '96-97 (Автотор) № У 547 ТЕ 777
Комментарии (7)
Streletz ·
МоскваФото: 261 · VIN X4X… — этот российской сборки (ЗАО «Автотор»), получается? Может быть, в отдельную модель выделить?
Paul ·
МоскваФото: 1431 · Общий редактор / Фотомодератор Цитата (Streletz, 16.10.2025):
> Может быть, в отдельную модель выделить? Обязательно! Только нужно выяснить, где именно они у нас собирались и в какие годы
Streletz ·
МоскваФото: 261 · Цитата (Paul, 16.10.2025):
> Обязательно! Только нужно выяснить, где именно они у нас собирались и в какие годы «Автотор» калининградский. Они как раз в 1996-1997-х годах тесно с Kia сотрудничали (СП «КИА-Балтика»). А производитель Asia Motors был дочкой KIA Motors. После банкротства KIA (1997) в 1998-м году оба производителя были поглощены Hyundai Motor, и Asia в 2000-м упразднили.
Streletz ·
МоскваФото: 261 · >Asia Rocsta '97-00 (Автотор)
Правильнее, наверное, '96-97 (Автотор). Потому что: >Серийная сборка автомобилей Kia в России началась в 1996 году на заводе «Автотор» в Калининграде. Летом того же года власти региона объявили о соглашении с Kia Motors Corporation, предусматривающем трансформацию бывших судостроительных мощностей верфи «Янтарь» в автосборочное предприятие. Калининград был выбран благодаря наличию свободных промышленных площадей, развитой портовой инфраструктуры и избытку квалифицированной рабочей силы. 30 июля 1996 года было подписано официальное соглашение о сотрудничестве между группой Kia и Международным фондом по развитию промышленного производства в особой экономической зоне Калининградской области. В рамках проекта была приобретена и установлена сборочная линия, ранее использовавшаяся на заводе Nissan в Греции, стоимостью $18 млн. Общие инвестиции в проект составили около $130 млн, включая кредиты швейцарских и австрийских банков. > >Сборка осуществлялась по технологии слипвей (без конвейера): из Кореи поставлялись почти полностью укомплектованные кузова, которым на месте присваивались идентификационные номера, после чего устанавливались трансмиссия, двигатель и колёса. Производственные мощности размещались на двух площадках — на территории верфи «Янтарь» и бывшего завода «Калининградбуммаш». Планировалось производить до 55 000 автомобилей в год, включая модели Avella, Sephia, Pride, Clarus и Sportage. Первое оборудование прибыло в декабре 1996 года, а производство стартовало в мае 1997 года. Однако уже в 1998 году проект был свёрнут после банкротства Kia и конфликта с российскими налоговыми органами, что привело к прекращению сотрудничества и перепрофилированию завода под сборку автомобилей BMW. https://ru.wikipedia.org/wiki/Kia_Motors#Kia_в_России
Streletz ·
МоскваФото: 261 · По этой же причине запись Kia Sportage (Автотор) '98-06 — некорректна.
Да и по списку видно, что там годы выпуска начинаются с 2001: https://oldcarfoto.ru/list.php?mid=3050&sort=built
Илья60rus ·
Псковская областьФото: 3173 · Эта тоже получается Атотор
http://oldcarfoto.ru/photo/71060/
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ссылки · Обратная связь · Разное · Войти Правила · Приложение к Правилам |
|
Запросов: 9
0.002 (0.001) с © Администрация OLDCARFOTO и авторы материалов, 2020—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
|
ссылка
Фото: 1146 ·