![]() |
Автор: dielektrik ·
Москва Дата: 11 июля 2018 г., среда
|
Переход
Статистика
Оценка
Рейтинг: +15 ![]()
Постоянная ссылка на фото
|
Московская область, ВАЗ-21013 Жигули '77-88 № Р 4919 МЖ
Комментарии (32)
Streletz ·
МоскваФото: 312 · Цитата (Crazy_Traveler, 23.09.2026):
>на днях хочу сходить на это место.. Думаете, автомобиль дожидался вас все восемь лет?
Crazy_Traveler ·
Московская областьФото: 1384 · Общий редактор Цитата (Streletz, 23.09.2026):
> Цитата (Crazy_Traveler, 23.09.2026): > ><i>на днях хочу сходить на это место..</i> > Думаете, автомобиль дожидался вас все восемь лет? Огромное количество машин с советскими номерами дожидалось нас минимум 34 года, с чего же такое предположение, что этот автомобиль не смог прожить ещё 8 лет после съёмки?) К тому же состояние, судя по фото, у него далеко не плохое. В любом случае завтра после учёбы пройдусь по частному сектору вблизи этого переулка, и даже если не встречу эту 2101 (которая всё равно скорее всего жива), что-нибудь интересное, да попадётся :)
Streletz ·
МоскваФото: 312 · Цитата (Crazy_Traveler, 23.09.2026):
> Огромное количество машин с советскими номерами дожидалось нас минимум 34 года, с чего же такое предположение, что этот автомобиль не смог прожить ещё 8 лет после съёмки?) Дело не в возможности встретить автомобиль на советских номерах в принципе, а в вероятности найти конкретный автомобиль на конкретном месте спустя восемь лет после единственного попадания его в поле зрения автора с данного сайта. И то, что у него состояние «далеко не плохое», хотя я диагнозы по фото ставить не берусь, как раз снижает вероятность встречи с ним в этом месте. Это нерабочие заброшенные машины могут стоять на одном месте в частном секторе годами.
Александр Добровольский ·
МоскваФото: 1839 · За 8 лет автомобиль мог сгнить и быть в последствии утилизирован, или мог быть продан куда угодно, да даже тем же школьникам, которые делают себе "боевой тазик" с наименованием «Боевая классика» с прямым путём до первого столба и пункта приёма металлолома. Увы, столько вполне себе хороших по состоянию жигулей так сгнинуло..
Asynchron89 ·
МоскваФото: 2200 · Я как-то раз, когда ещё нормально работала platesmania, нашёл там свежий снимок 2106 на "советах", вычислил место и выбрался туда. Так вот, за примерно месяц с момента появления того фото в Сети автомобиль уже оказался на "регионах" 977 :)
Сергей Мурашов ·
Санкт-ПетербургФото: 59 · Цитата (Asynchron89, 24.09.2026):
> когда ещё нормально работала platesmania Через три буквы она и сейчас нормально работает.
DimanOFF ·
Волгоградская областьФото: 194 · Цитата (Сергей Мурашов, 24.09.2026):
> Через три буквы Администрация того сайта на три буквы послала пользователей из России, подключив защиту сервера. Зато у них сервер теперь не виснет.
Crazy_Traveler ·
Московская областьФото: 1384 · Общий редактор Цитата (DimanOFF, 24.09.2026):
> Цитата (Сергей Мурашов, 24.09.2026): > ><i> Через три буквы</i> > Администрация того сайта А там она случайно не поменялась ли? Были такие слухи.. Также ещё слышал что-то против копирайтов на фото, типа они мешают нейронке работать со снимками..
dielektrik ·
МоскваФото: 196 · Цитата (Crazy_Traveler, 23.09.2026):
> Можно узнать координаты съёмки? ==== Напротив дома Поселковая улица, 16. Но я его там видел всего один раз, сколько ездил.
Bumblebee ·
БашкортостанФото: 317 · Цитата (DimanOFF, 24.09.2026):
> Администрация того сайта на три буквы послала пользователей из России... Неужели Вы только сейчас, спустя минимум лет 6, это поняли?
Сергей Мурашов ·
Санкт-ПетербургФото: 59 · Цитата (DimanOFF, 24.09.2026):
> Администрация того сайта на три буквы послала пользователей из России, подключив защиту сервера. Зато у них сервер теперь не виснет. Всё с точностью до наоборот. Там подключили российский аналог клаудфларе, но он не справился с огромным трафиком и сайт зависал, и только после этого они вернулись на клаудсрань. Тут важно знать, что ни к Плейтсмании, ни к клаудсрани у РКН претензий нет, клаудсрань задело рикошетом, а значит и самого факта обхода запретов при заходе на Плейтсманию через ВПН нет. Цитата (Crazy_Traveler, 24.09.2026): > А там она случайно не поменялась ли? Были такие слухи.. Поменялась, но много лет назад и совершенно по другому поводу. Сам Гомер разумеется никуда не делся и в НАТО не вступил.
Neches
Фото: 1350 · Общий редактор Цитата (Crazy_Traveler, 24.09.2026):
> Также ещё слышал что-то против копирайтов на фото, типа они мешают нейронке работать со снимками.. Это где-то в правилах зафиксировано, что не дают грузить фото с копирайтами?
Crazy_Traveler ·
Московская областьФото: 1384 · Общий редактор Цитата (Neches, 29.09.2026):
> Цитата (Crazy_Traveler, 24.09.2026): > ><i> Также ещё слышал что-то против копирайтов на фото, типа они мешают нейронке работать со снимками..</i> > > Это где-то в правилах зафиксировано, что не дают грузить фото с копирайтами? Прописали. https://forum.platesmania.com/threads/ru....18782/ — пункт 4.4. (версия правил от 12.09.2026). Мне же по-прежнему непонятна такая бурная реакция народа на это, ведь что с копирайтами, что без них, всё равно у всех воровали и, к огромному сожалению, будут продолжать воровать фотографии..( Сам недавно столкнулся с такой ситуацией, когда без моего разрешения опубликовали собственное фото на сайт, где мне и вовсе заблокировали аккаунт просто из-за того, что двое пользователей (один из которых за 2 года успел загрузить более 10 тысяч в основном смазанных снимков движущихся машин, сделанных на телефон) услышали всю правду о своём мобилошлаке.. При этом спустя некоторое время в ответ на просьбу удалить фото я получил лишь "Иди обращайся в суд, нам всё равно ничего не сделают"... Про дальнейшую судьбу Автономера, причины и цели изменения его правил, а также увидеть мнения пользователей обо всех нововведениях можно почитать в комментариях к фотографиям https://platesmania.com/ru/nomer33629501 (про копирайты) и https://platesmania.com/ru/nomer33839122 (про форум). Мне, если честно, было очень интересно читать обе дискуссии, но основной проблемой всё же считаю трудности со входом у пользователей из РФ. Да, снизился уровень конкуренции (правда, при этом упал практически весь азарт), но теперь российская галерея наполняется гораздо медленнее и все снимки из нашей страны стали ещё менее заметными (как показал опыт нахождения на Басфото, иностранцам не особо-то уж интересны фото из РФ). Сам в последнее время публикую туда только автобусы, и то лишь по причине того, что на Фотобусе основатель (он же редактор МО) начинает в открытую хамить и не желает ни при каких обстоятельствах сотрудничать с местными пользователями..
Asynchron89 ·
МоскваФото: 2200 · Цитата (Crazy_Traveler, 30.09.2026):
> "Иди обращайся в суд, нам всё равно ничего не сделают"... В случае, если Ваше фото было опубликовано за чужим авторством (то есть произошло присвоение интеллектуальной собственности), то ещё как сделают. При желании (или наоборот, в ворохе других дел - при нежелании, "автоматически"), состав преступления может быть направлен на переквалификацию по уголовной статье. Другое дело, что в итоге всё может сильно растянуться во времени. Но дурак, написавший такое, не понимает, что на раз-два может оказаться в розыске из-за, честно говоря, вот такой ерунды. "Копирайт", указываемый на фотографиях, в нынешнем "правовом поле" абсолютно бесполезен. Авторство доказывается не им, а наличием исходника фотографии и инструмента его (исходника) создания, что подтверждается метаданными электронного документа (фотографии). Ценность такого "копирайта" только в усилении им демонстрационной функции материала и (отчасти) в аргументации досудебных претензий. Ведь условный Иван Иванов может присвоить себе авторство путём наложения в фоторедакторе на "чистую" фотографию авторства условного Петра Петрова водяного знака "Иван Иванов". Но от этого юридически автором фото он не станет.
Crazy_Traveler ·
Московская областьФото: 1384 · Общий редактор Цитата (Asynchron89, 30.09.2026):
> В случае, если Ваше фото было опубликовано за чужим авторством (то есть произошло присвоение интеллектуальной собственности), то ещё как сделают. Ситуация немного другая. Дважды сжатое фото (естественно, исходной версии у загружавшего и быть не может) было залито на сайт другим человеком без моего ведома и разрешения, после этого сразу же было поменяно авторство на моё. А то, что я не разрешал свой снимок туда публиковать — ему похоже вообще до фени... Цитата (Asynchron89, 30.09.2026): > "Копирайт", указываемый на фотографиях, в нынешнем "правовом поле" абсолютно бесполезен. Давно уже понятно, смысла от него практически нет, а при нанесении времени на обработку фото уходит больше.. Если и уходить с Автономера, то явно уж не по этой причине.
Asynchron89 ·
МоскваФото: 2200 · Цитата (Crazy_Traveler, 30.09.2026):
> Ситуация немного другая. Цитировать авторские материалы в некоммерческих целях и при некоммерческом сопровождении можно и без уведомления (ведома) автора ("не давал разрешения" тоже подходит под понятие неуведомления), однако при этом, помимо автора, обязательно должен быть указан источник цитирования. Но не любой источник, а только тот, который заполучил авторскую работу легально (цитирование "пиратов" приравнивается к пиратству, либо к отсутствию упоминания источника, что также не допускается). Впрочем, если автор материала заранее установил запрет на любое цитирование, то этот запрет первичен, и частное лицо не вправе демонстрировать или транслировать иными методами изображение, равно как и передавать его третьим лицам. (Роль госстуктур здесь рассматривать не буду - их право использовать авторские материалы это отдельный тёмный лес). Всё описанное выше распространяется также и на производные (в Вашем случае "сжатые") работы, за исключением художественных пародий (они не считаются производными работами). В случае, если Ваши материалы цитировались с демонстрацией рекламы или как изображение продаваемого интернет-магазином товара, категория распространения переходит в коммерческую плоскость, и требования там совсем другие. Проще говоря, Вы вправе претендовать на упущенную прибыль - долю в рекламной составляющей дохода сайта в части страницы с Вашими работами, полученную им за время цитирования "без уведомления" (хотя в "коммерческом" случае с Вами сначала должны заключить договор).
Kolyan22rus ·
Алтайский крайФото: 1480 · Заместитель администратора / Общий редактор Цитирование тут не при чем. Публикация фото без разрешения автора запрещена хоть в коммерческом, хоть в некоммерческом виде по закону об авторских правах.
Asynchron89 ·
МоскваФото: 2200 · Цитата (Kolyan22rus, 30.09.2026):
> Публикация фото без разрешения автора запрещена хоть в коммерческом, хоть в некоммерческом виде по закону об авторских правах. Публикация (размещение) от лица не-автора безусловно. Остальное вполне подходит под определение цитирования (частичного или полного) или даже просто использования. Кстати, наряду с текстовой информацией. Иначе любая научная работа по определению нарушала бы авторские права. Статья 1274 ГК РФ: https://www.consultant.ru/document/cons_...51da1d/
Crazy_Traveler ·
Московская областьФото: 1384 · Общий редактор Цитата (Asynchron89, 30.09.2026):
> Статья 1274 ГК РФ: https://www.consultant.ru/document/cons_...51da1d/ Можно, конечно, прикрыться «информационными целями» и перетащить, к примеру, все снимки вахтовок с Фотобуса на Фототрак или все фото каршеринга с Автономера на Фотокарш, но я сильно сомневаюсь, что авторы будут довольны таким вот поступком... Всё же каждый человек имеет право выбора, где ему публиковаться, а где нет.
Neches
Фото: 1350 · Общий редактор Цитата (Crazy_Traveler, 30.09.2026):
> Давно уже понятно, смысла от него практически нет, а при нанесении времени на обработку фото уходит больше.. Если и уходить с Автономера, то явно уж не по этой причине. Ну мне например просто лень обрабатывать 2 группы фото для нормальных автофотосайтов и для автономера. Тем более, что копирайт у меня носит информационное содержание (там указано место и дата съемки). Цитата (Kolyan22rus, 30.09.2026): > Публикация фото без разрешения автора запрещена хоть в коммерческом, хоть в некоммерческом виде по закону об авторских правах. В свое время я так и не понял, где давал разрешение, чтобы мои фото с АН показывались на автокоде. А они каким-то образом там оказывались, и может даже администрация АН с этой коллаборации что-то имела. Сейчас там (на автокоде) все равно ничего бесплатно не доступно
Asynchron89 ·
МоскваФото: 2200 · Цитата (Crazy_Traveler, 30.09.2026):
> Всё же каждый человек имеет право выбора, где ему публиковаться, а где нет. Не думаю, что авторы какого-либо литературного или музыкального произведения тоже в восторге от разгромных рецензий критиков, местами уничтожительно цитирующих их шедевры, выставляя авторов в далеко не лучшем свете. Авторы произведения согласны на такое? Нет, конечно. Но их никто и не спрашивает. Или вообще пародии. Многие люди часто помнят исключительно пошлые переделки, нежели оригиналы. Была песня про любовь, стала песня про туалет. Ужас же! Хотя хорошие, годные пародии с тонкими юмором и троллингом всё же встречаются чаще. Представим себе, что ни рецензии, ни цитаты, ни пародии делать нельзя (без разрешения). В итоге получим очень скучное и деградирующее общество. Вседозволенность доведёт авторов до графомании (и иной -мании в случае нелитературных произведений), любая критика станет невозможной или неясной и перегруженной скрытыми смыслами. Любую научную работу придётся начинать с нуля, доказывая в первой главе, что если прибавить единицу к единице, то... а если умножить, так вообще...
Asynchron89 ·
МоскваФото: 2200 · Цитата (Crazy_Traveler, 30.09.2026):
> Можно, конечно, прикрыться «информационными целями» и перетащить, к примеру, все снимки вахтовок с Фотобуса на Фототрак или все фото каршеринга с Автономера на Фотокарш, но я сильно сомневаюсь, что авторы будут довольны таким вот поступком... Так и здесь много таких (с добросовестно указанным источником, без нарушений) фотографий с других ресурсов. Не думаю, что человек, отправлявший кривые-косые фотографии с мобилы (тоже охраняемые законом об авторских правах!) приложением к кляузе на стоящее в его дворе ржавое ведро, ожидал или желал их публикации на стороннем сайте, посвящённом ретроавтомобилям :)
Asynchron89 ·
МоскваФото: 2200 · Цитата (Neches, 30.09.2026):
> и может даже администрация АН с этой коллаборации что-то имела. Сейчас там (на автокоде) все равно ничего бесплатно не доступно Нужно читать Пользовательское соглашение Автономера в версии тех лет. Вероятно, там было что-то о передаче исключительных авторских прав на фотографии сайту (при этом они никогда не теряются автором, даже в случае продажи "с потрохами", "потеря при передаче" - очень распространённое заблуждение). Тогда такой "совладелец" вправе даже продавать Ваше произведение без дополнительных уведомлений и авторских отчислений. Есть, конечно, и там пробелы, можно трактовать всё это по-разному. Но, например, любой писатель передаст исключительные (неотчуждаемые с другой стороны!) права издательству только от очень большой нужды и за очень большие деньги. А Пользовательские соглашения мало кто читает даже... P.S. Пробелы в области "исключительных авторских прав" стали хорошей унавоженной почвой для произрастания мафии т.н. "фототроллей", реально кошмарящих юридические лица путём бесхитростно организованных подстав. Самый отработанный механизм: юрлицо покупает у известного фотографа фотографии для публикации на своём сайте (допустим, в качестве фона), соответственно, без необходимости указывать авторство. Фотограф внезапно заключает договор с "юридической контрой, специализирующейся на защите авторских прав", передавая ей "исключительные права" на определенные фотоматериалы (дело ясное, что на те самые, недавно проданные). Контора и автор запрещают любое использование купленного изображения и как бы даже продавать его больше не планируют. Оговорки, что "положения кодекса" не имеют обратной силы нет, договор тоже её не имеет. Контора подаёт в суд на юрлицо, ранее купившее фотографию, и... И выигрывает его, получая часть "упущенной выгоды" и компенсацию морального вреда. Profit! Есть и вторая часть этого "балета", продолжение, сиквел...
Paul ·
МоскваФото: 1471 · Общий редактор / Фотомодератор Цитата (Asynchron89, 30.09.2026):
> Не думаю, что человек, отправлявший кривые-косые фотографии с мобилы (тоже охраняемые законом об авторских правах!) приложением к кляузе на стоящее в его дворе ржавое ведро, ожидал или желал их публикации на стороннем сайте, посвящённом ретроавтомобилям :) Вы про фото, которые Belich (и немного я) грузили с сайтов московских Управ? Они сделаны самими сотрудниками управ при комиссионных осмотрах этих автомобилей, а любые материалы с сайтов правительства Москвы (в т.ч. и управ) допускается публиковать при указании ссылки на первоисточник. Так что тут точно ничего не нарушено :) Кстати, многие из этих фото уже пропали с сайтов-первоисточников и остались только на Олдкаре.
Belich ·
Ленинградская областьФото: 691 · Общий редактор Да, сравнительно недавно обнаружил что обширный список с фотографиями брошенных ТС за 2015 и 2016 год просто-напросто исчез с сайта управы Строгино. Похоже удалили за давностью, как ненужную информацию. Слава богу ссылки на недокачанные фото сработали с web.archive. А ещё грустно что даже занятные тематические сайты иногда погибают. К примеру www.moskvitch-rally.ru перестал открываться, хотел на всякий пожарный выкачать оттуда фоток, а возможно получилось то, чего я опасался - ни сайта, ни фоток. Очень жаль и шикарный форум cardesign.ru, где было множество снимков и информации по концептам, тюнингу и самоделкам.
Ушёл в небытие и старый сайт музея на Рогожском валу, до того как он стал музеем московского транспорта(
Crazy_Traveler ·
Московская областьФото: 1384 · Общий редактор Цитата (Paul, 30.09.2026):
> Кстати, многие из этих фото уже пропали с сайтов-первоисточников и остались только на Олдкаре. И тут возникает ещё один вопрос, насколько вообще уместно оставлять ссылки на уже исчезнувшие страницы в описании под неавторскими фотографиями? Может хоть как-то пометить то, что первоисточника больше не осталось?
Asynchron89 ·
МоскваФото: 2200 · Цитата (Paul, 30.09.2026):
> > Вы про фото, которые Belich (и немного я) грузили с сайтов московских Управ? ...тут точно ничего не нарушено :) Да, про них. При просмотре карты часто набредал на них. И именно потому, что их публикация ничего не нарушает, привёл их здесь в пример) Цитата (Paul, 30.09.2026): > Они сделаны самими сотрудниками управ при комиссионных осмотрах этих автомобилей, а любые материалы с сайтов правительства Москвы (в т.ч. и управ) допускается публиковать при указании ссылки на первоисточник. Видимо, здесь они просто конкретизировали и без того действующие положения об авторском праве. Члены (да и председатель) комиссии - такие же субъекты авторского права, как и все остальные. В немалой степени потому, что юрлица (префектуры) как раз ими не являются - их роль для произведений, не содержащих сведений ограниченного доступа, ограничивается лишь охранной и агрегирующей функциями (причём по воле автора). Больше того, на практике даже и при наличии в материалах необщедоступной информации юрлица выполняют те же функции, делегируя иные операции с интеллектуальной собственностью (правки, актуализация и т.д.) автору или его представителю. Но там отдельный тёмный лес и, думаю, тут нет нужды детально всё расписывать. Цитата (Paul, 30.09.2026): > многие из этих фото уже пропали с сайтов-первоисточников и остались только на Олдкаре. И это в очередной раз доказательство ценности совершённого Вами цитирования. В сугубо некоммерческих, информационных и образовательных целях )
Asynchron89 ·
МоскваФото: 2200 · Цитата (Crazy_Traveler, 30.09.2026):
> Может хоть как-то пометить то, что первоисточника больше не осталось? Либо сделать ссылку некликабельной. Или и то, и другое. Как в небезызвестной интернет-энциклопедии - "ссылка недоступна". Вариантов много, главное всё же не терять упоминание легального источника. Мало ли автор, сделавший фотографию, уволился и вдруг начнёт качать права уже как частное лицо...
Asynchron89 ·
МоскваФото: 2200 · Хорошо было бы, конечно, если бы среди нас обнаружился юрист (любопытный факт - в клубе автолюбителей САМС Москва в своё время состоял очень авторитетный адвокат). Допускаю, что написанное мной выше нуждается в уточнениях и небольших правках. Все выводы я делал самостоятельно, исходя из анализа нормативных документов, актов и ГК РФ. В отсутствии грубых ошибок уверен, ибо не так давно имел неожиданный и очень тяжёлый (но успешный) опыт "разборок" в части интеллектуальной собственности, и использовал всё упомянутое выше в качестве аргументов. Также, возможно, существует влияние смежных областей права, которое было неважно для того моего кейса.
Поэтому не считайте мои комментарии какой-либо юридической консультацией. Я не более чем инженер-испытатель, не юрист :)
Paul ·
МоскваФото: 1471 · Общий редактор / Фотомодератор Цитата (Belich, 30.09.2026):
> обширный список с фотографиями брошенных ТС за 2015 и 2016 год просто-напросто исчез с сайта управы Строгино. И не только Строгино поудаляло подобные фото( Цитата (Crazy_Traveler, 30.09.2026): > насколько вообще уместно оставлять ссылки на уже исчезнувшие страницы в описании под неавторскими фотографиями? Может хоть как-то пометить то, что первоисточника больше не осталось? Да пусть висят. Главное, что пользователь сайта выполнил требование об указании источника. А что он исчез - проблемы уже не наши. Ну и проверять работоспособность каждой ссылки - занятие, требующее времени и желания, которые не всегда есть... Цитата (Asynchron89, 30.09.2026): > При просмотре карты часто набредал на них. Значит я не зря тратил время в попытках геолоцировать неавторские снимки из незнакомых районов, иногда зная только примерный адрес! Ну и при модерации всегда проставляю геометку у фотографий Авторов сайта, если они сняты в знакомых мне краях)
Asynchron89 ·
МоскваФото: 2200 · Цитата (Paul, 30.09.2026):
> Значит я не зря тратил время в попытках геолоцировать неавторские снимки из незнакомых районов, иногда зная только примерный адрес! > Ну и при модерации всегда проставляю геометку у фотографий Авторов сайта, если они сняты в знакомых мне краях) Абсолютно не зря. "Путешествие" по карте как минимум увлекательное занятие, зачастую внушающее надежду, что не всё потеряно, и ещё много раритетов вокруг нас (пусть даже и давно потерянных, и давно сфотографированных - беглый взгляд на метки не позволяет оценить время съёмки). Отдельная благодарность от меня, потому что любые относительно актуальные точки съёмки на карте, наряду с теорией игр, помогают мне в создании поисковых математических моделей, что в свою очередь позволяет получать интересные кадры.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ссылки · Обратная связь · Разное · Войти Правила · Приложение к Правилам |
|
Запросов: 9
0.005 (0.004) с © Администрация OLDCARFOTO и авторы материалов, 2020—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
|
ссылка
Фото: 1384 · Общий редактор