Бестолковый музей получился, хоть и с красивым зданием.

Почему бестолковый? Собираюсь посетить.

Цитата (Dmitriy Moskvich, 30.09.2026):
> Почему бестолковый? Собираюсь посетить.

Дам совет заранее приобрести билет через Интернет, ибо мы с друзьями туда не попали по причине то ли неработающих, то ли вообще отсутствующих касс. Встретили нас очень недружелюбно, грубо (хорошо хоть вроде без мата) развернули прямо от стеклянных дверей. Когда халдеи у входа так себя ведут, желание посещать заведение даже просто в будущем пропадает (и пока не появляется).

В музее не был, но заочно ощущение странное.
Хочется масштаба, множества интересных автомобилей.
Снимки со старого адреса я увидел ещё в школьные годы и мечтал туда попасть. Тем более там по фоткам будто ощущался некий уют, "фановость" от энтузиастов.

Тут же у нас какая-то стерильность, немного пафоса современной Москвы и что самое главное - авто устроились скромно и им приходится делить место со всем остальным, хотя задумка общего музея транспорта меня и не смущает.

Ещё беда в том, что на новом месте расти будто некуда.
Нет, рад если ошибусь и будут менять экспозицию или откроют новые площадки...

Кстати забавно что на этой ухоженной Волге немного потрепанный номер (возможно только у неё он там и есть), который и к Москве-то отношения не имеет)

Вижу, что мнения разделились... Можно ли услышать впечатления о музее тех, кто уже там был? Сначала собирался его посетить ещё на прошлых выходных, да вот как-то не срослось и визит был отменён. Стоит ли он вообще этих денег (хотя сейчас, как студент очной формы обучения РФ, я могу пройти по льготе) или лучше потратить их на дальние поездки с более интересным (в плане небаянности) контентом?

Я был там в прошлое воскресенье с клубом ГАЗ-21 и в целом соглашусь с первым комментарием.
Что касается здания, то сделали его шикарно - это правда. Прямо европейский уровень, без какой либо иронии. А вот экспозицией, лично я, был несколько озадачен. На нижнем этаже, где располагается экспозиция метро мне понравилось, не без московского пафоса с агиткой, но вполне стильно и интересно (хотя мои друзья-товарищи подмечали некоторые недостатки в экспонатах, но я в метро-теме несведущий, посему мне всё понравилось). А вот на втором этаже происходит черти что. Тут стоят и автобус, и вышка Star и медицинский Москвич-2901, тут же какая-то мини экспозиция с гаражом. Сложилось полное впечатление бутафории. Вроде что-то есть, но расставлено по непонятному (лично мне) принципу, какой-то полноценной линейки чего-либо отсутствует и выходит всё по верхам, без глубины темы.
Ощущение, что хотели охватить вообще всё, но по понятным причинам не смогли (и не смогут), место действительно ограничено и запихнуть туда хотя бы половину уже имеющихся автобусов, троллейбусов и трамваев предстанет неподъёмной задачей. Это то, что уже есть в товарном виде, а если ещё в запасник заглянуть...

Цитата (Asynchron89, 30.09.2026):
> ибо мы с друзьями туда не попали по причине то ли неработающих, то ли вообще отсутствующих касс.

При нас развернули часть людей которые были сами по себе, с объяснением, что билетов больше нет. Благо у нас были клубные браслеты и нас это не коснулось.


Цитата (Belich, 30.09.2026):
> Хочется масштаба, множества интересных автомобилей.

Лично я хотел того же самого. Но в итоге получили горсть всего сразу и понемногу. Общественный транспорт, кроме ГАЗели 90-х - 00-х, разумеется отсутствует как класс, что уже в корне неправильный подход для музея. Но есть много пафоса и рекламы того что делают сейчас. Это моё ИМХО.

Цитата (Лев Лёвочкин, 01.10.2026):
> Общественный транспорт, кроме ГАЗели 90-х - 00-х, разумеется отсутствует как класс, что уже в корне неправильный подход для музея.
Вон же трамвай и Ikarus видны на фото. Это не общественный транспорт?

Цитата (Streletz, 01.10.2026):
> Это не общественный транспорт?

Весь общественный транспорт представлен периода СССР, кроме ГАЗели как раз таки. Перечитал, немного криво написал. И получается, что есть период СССР и почти тут же наше время с какими-то беспилотными такси от Яндекса.