> Текущее состояние: действующий (на ходу)

Не похож на действующий

Почеиу нет? В 16 году на выставку своим ходом приезжал. Вряд ли в нем что-то сломалось с тех пор.

Ну если ездит с сорняком растущим в салоне, то хорошо :)
https://oldcarfoto.ru/photo/135121/

Он не ездит, но неисправным от этого не становится

Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> Он не ездит, но неисправным от этого не становится

Однако, жёлтый статус, который формулируется так: «неисправен (не на ходу) или техсостояние неизвестно» вполне уместен. Так как вам «техсостояние неизвестно», а автомобиль, очевидно, длительное время самостоятельно не передвигается, то есть признаков того, что он исправен и на ходу, нет. Непонятно, зачем спорить с очевидным.

Вам неизвестно, мне известно. Автомобиль передвигался своим ходом. Признаков дестроя на нем нет, даже колеса не спущенные, вроде на подставках стоит. Причина долгого простоя в том, что он не является повседневным автомобилем и вероятно проблемы с документами. Снято в сентябре, а сорняки у нас вполне себе за лето такие вырастают. У меня тоже ретроавтомобиль месяцами стоит, выезжал только один раз на выставку в мае, весь остальной год он стоит, а сорняки в нем не растут только потому что в гараже. Не надо свои фотобусовские замашки на этот сайт распространять пожалуйста. Статус "состояние неизвестно" ставится тогда, когда никто не видел автомобиль ездящим. Здесь ситуация другая, автомобиль участник выставок.

Ржавый, облезлый, незапертый, с открытым окном (т.е. не защищённый от осадков и, как мы видим, от попадания семян сорняков) и перекошенными дверями (щели с палец), некомплектный (как минимум, нет части дворника, части заднего бампера). Ну да, поставил аккумулятор, сел и поехал на выставку.

Цитата (Streletz, 07.10.2026):
> Ржавый, облезлый, незапертый, с открытым окном (т.е. не защищённый от осадков и, как мы видим, от попадания семян сорняков) и перекошенными дверями (щели с палец), некомплектный (как минимум, нет части дворника, части заднего бампера). Ну да, поставил аккумулятор, сел и поехал на выставку.

У меня такой же, но всё это не мешает ему передвигаться своим ходом. Почему-то розовый Москвич, стоящий рядом, у вас таких вопросов не вызывает.

Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> Здесь ситуация другая, автомобиль участник выставок.

Автомобиль был на выставке 10 лет назад.. А сейчас надо хорошо потрудиться, чтобы его хотя бы в более-менее нормальное состояние привести.. За последние лет 5 машину хоть кто-нибудь видел ездящей?

Цитата (Crazy_Traveler, 07.10.2026):
> Автомобиль был на выставке 10 лет назад.. А сейчас надо хорошо потрудиться, чтобы его хотя бы в более-менее нормальное состояние привести.. За последние лет 5 его хоть кто-нибудь будет ездящим?

Еще раз объясняю, автомобиль был на ходу. С тех по колеса у него не отвалились, двигатель на месте, руль не отпал. Аккумулятор поставил, бензин залил, завел и поехал. С чего я должен ставить ему желтый статус?

Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> Аккумулятор поставил, бензин залил, завел и поехал.

Это вы по фото определили? Потому что других аргументов, кроме догадок, от вас не было. Про то, что его кто-то видел самостоятельно передвигающимся в последние годы информации не было.
То, что он 10 лет назад добирался до выставки (даже если предположить, что своим ходом), не значит, что он не прогнил насквозь за прошедшее с тех пор время, стоя под открытым небом, даже если «вроде на подставках».
И сравнение с вашим личным автомобилем, который, как вы сами написали: в гараже, неуместно.

Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> Не надо свои фотобусовские замашки на этот сайт распространять пожалуйста. Статус "состояние неизвестно" ставится тогда, когда никто не видел автомобиль ездящим.
Фотобас к чему-то приплели… Вас сильно обидели там чем-то? Я на ФБ редакторских прав не имею и статусы не правлю.
Подавляющее большинство автомобилей кто-нибудь когда-нибудь видел ездящими.

Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
>Почему-то розовый Москвич, стоящий рядом, у вас таких вопросов не вызывает.
За что взгляд зацепился в ленте комментариев, про то и пишу. Ни к какому другому автомобилю фото не привязано.

Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> Почему-то розовый Москвич, стоящий рядом, у вас таких вопросов не вызывает.

Речь про https://oldcarfoto.ru/photo/134999/? Так у него вполне нормальное состояние, вот он как раз и может поехать в случае необходимости.

Цитата (Crazy_Traveler, 07.10.2026):
> Речь про https://oldcarfoto.ru/photo/134999/? Так у него вполне нормальное состояние, вот он как раз и может поехать в случае необходимости.

Хотя там по логике Николая жёлтый статус даже более уместен.
Так как, по его словам:

>Статус "состояние неизвестно" ставится тогда, когда никто не видел автомобиль ездящим. Здесь ситуация другая, автомобиль участник выставок.

Ездящим не видели, фотографий с выставок (даже 10-летней давности) нет. )))

Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> Цитата (Crazy_Traveler, 07.10.2026):
> ><i> Автомобиль был на выставке 10 лет назад.. А сейчас надо хорошо потрудиться, чтобы его хотя бы в более-менее нормальное состояние привести.. За последние лет 5 его хоть кто-нибудь будет ездящим?</i>
>
> автомобиль был на ходу.

Ключевое слово БЫЛ, 10 лет назад, или 3788 дней назад, за которые могло все что угодно произойти, наверное логично

Цитата (Crazy_Traveler, 07.10.2026):
> Речь про https://oldcarfoto.ru/photo/134999/? Так у него вполне нормальное состояние, вот он как раз и может поехать в случае необходимости.

У них одинаковое состояние.

Цитата (Streletz, 07.10.2026):
> Это вы по фото определили? Потому что других аргументов, кроме догадок, от вас не было. Про то, что его кто-то видел самостоятельно передвигающимся в последние годы информации не было.
> То, что он 10 лет назад добирался до выставки (даже если предположить, что своим ходом), не значит, что он не прогнил насквозь за прошедшее с тех пор время, стоя под открытым небом, даже если «вроде на подставках».
> И сравнение с вашим личным автомобилем, который, как вы сами написали: в гараже, неуместно.

"Автомобиль на ходу" - это значит автомобиль на всех колесах, с исправным двигателем, коробкой передач, рулевым управлением и тормозами. Всё это на фотографиях присутствует, автомобиль не разобран. Его внешнее состояние не отличается от того, что было в 2016 году. Оснований считать автомобиль неисправным у меня нет.

Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> "Автомобиль на ходу" - это значит автомобиль на всех колесах, с исправным двигателем, коробкой передач, рулевым управлением и тормозами. Всё это на фотографиях присутствует, автомобиль не разобран.

Ткните меня, пожалуйста, в места, где на фотографиях видно исправный двигатель, коробку передач, рулевое управление и тормоза.

Цитата (Streletz, 07.10.2026):
> И сравнение с вашим личным автомобилем, который, как вы сами написали: в гараже, неуместно.

Мой автомобиль несколько лет стоял у прошлого владельца в деревне в сыром гараже из досок, на земле. Тем не менее, поставили аккумулятор, завели, воткнули передачу и он поехал.

Цитата (Streletz, 07.10.2026):
> Ткните меня, пожалуйста, в места, где на фотографиях видно исправный двигатель, коробку передач, рулевое управление и тормоза.

Ткните по какой причине вы поставили данному автомобилю статус "на ходу", если вы не видите исправный двигатель, коробку, рулевое управление и тормоза.
https://oldcarfoto.ru/photo/134481/

Давайте всем стоящим на фото автомобилям ставить желтый статус, ведь неизвестно ездит он или нет. Не надо устраивать из сайта дурдом.

Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> Его внешнее состояние не отличается от того, что было в 2016 году.

Только почему-то конкретно этот автомобиль больше так и не показался ни на одной алтайской выставке после 2016 года (на данном сайте я насчитал 10 галерей: Дни Победы и Дни города).

Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> Ткните по какой причине вы поставили данному автомобилю статус "на ходу", если вы не видите исправный двигатель, коробку, рулевое управление и тормоза.
> https://oldcarfoto.ru/photo/134481/

По причине того, что минувшим летом в данном и соседних дворах проводился капитальный ремонт дорожного покрытия, и парковочные места освобождались. Весь нерабочий автохлам не возвращался. А этот автомобиль я видел в этом дворе и ранее.

Цитата (Streletz, 07.10.2026):
> Только почему-то конкретно этот автомобиль больше так и не показался ни на одной алтайской выставке после 2016 года (на данном сайте я насчитал 10 галерей: Дни Победы и Дни города).

Потому что много кто не хочет ездить на эти выставки по личным причинам (разногласия с организаторами и другими коллекционерами, отсутствие желания или времени на эти выставки, многие стесняются внешнего состояния авто, проблемы с документами и т.д.).


Цитата (Streletz, 07.10.2026):
> По причине того, что минувшим летом в данном и соседних дворах проводился капитальный ремонт дорожного покрытия, и парковочные места освобождались. Весь нерабочий автохлам не возвращался. А этот автомобиль я видел в этом дворе и ранее.

Я могу написать это про любой стоящий на фото автомобиль. Давайте все стоящие автомобили желтыми на сайте тыкать, а через месяц коричневыми, потому что никто их за этот месяц не видел. Не нужно заниматься ерундистикой. Легковых автомобилей много и никто их ежедневное состояние не отслеживает. Автомобили могут в исправном состоянии стоять годами, т.к. большая часть контента - это ретро "выходного дня". Это не общественный транспорт, который должен ездить каждый день, чтобы приносить прибыль. Здесь есть некоторые допущения, когда ставится статус судьба неизвестна или желтый. Желтый статус ставится когда автомобиль на фото разукомплектован по ходовой части, либо есть информация от владельца. Во всех остальных случаях ставить его неуместно. Спущенные колеса - накачал и поехал.

Открываю новые фото и вижу кучу стоящих на фото автомобилей, неизвестно исправные у них двигатели или нет, у всех стоит статус "на ходу". Но докопаться вы почему-то решили только до этого москвича, которому 76 лет.

Подряд прям:
https://oldcarfoto.ru/vehicle/88358/#n88942
https://oldcarfoto.ru/vehicle/88375/#n88959
https://oldcarfoto.ru/vehicle/88374/#n88958
https://oldcarfoto.ru/vehicle/76165/#n76695
https://oldcarfoto.ru/vehicle/88359/#n88943
https://oldcarfoto.ru/vehicle/88373/#n88957
https://oldcarfoto.ru/vehicle/88372/#n88956
https://oldcarfoto.ru/vehicle/88371/#n88955
https://oldcarfoto.ru/vehicle/88370/#n88954
https://oldcarfoto.ru/vehicle/88369/#n88953
https://oldcarfoto.ru/vehicle/88368/#n88952
https://oldcarfoto.ru/vehicle/88367/#n88951
https://oldcarfoto.ru/vehicle/88366/#n88950
https://oldcarfoto.ru/vehicle/88365/#n88949
https://oldcarfoto.ru/vehicle/88364/#n88948
https://oldcarfoto.ru/vehicle/88363/#n88947
https://oldcarfoto.ru/vehicle/88362/#n88946

И это только за сегодня

У всех нет фотографий на выставках или во время движения. У всех техсостояние неизвестно. Хренли вы такие умные сидите? Идите всем желтый проставляйте по вашей железной логике.

Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> Легковых автомобилей много и никто их ежедневное состояние не отслеживает. Автомобили могут в исправном состоянии стоять годами, т.к. большая часть контента - это ретро "выходного дня". Это не общественный транспорт, который должен ездить каждый день, чтобы приносить прибыль.

Легковых ретроавтомобилей в моей местности не так уж и много, даже если ходить по дворам раз в месяц, то спокойно можно понять, используется ли автомобиль или нет. Либо же его можно увидеть в другом месте (например, на парковке какого-нибудь гипермаркета). Годами в исправном состоянии машины стоят в гаражах, на участках их владельцев, в музеях и т.д., а всё стоящее во дворе либо используется для повседневной жизни (особенно касается ВАЗов, Пассатов, Гольфов и т.п.) и хотя бы раз в месяц выезжает за его пределы, либо заброшено и простаивает до того момента, пока автомобиль не признают бесхозным и не эвакуируют на штрафстоянку.


Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> Желтый статус ставится когда автомобиль на фото разукомплектован по ходовой части, либо есть информация от владельца. Во всех остальных случаях ставить его неуместно. Спущенные колеса - накачал и поехал.

Как показывает практика, народ с этим не согласен. Вот если ТС выедет из своего двора, где стояло больше года, тогда и можно будет поменять жёлтый и статус на белый. И в таких случаях жёлтый статус показывает, что можно прийти на это же место и сфотографировать ТС, т.к. оно никуда не перемещается.

Цитата (Crazy_Traveler, 07.10.2026):
> Легковых ретроавтомобилей в моей местности не так уж и много, даже если ходить по дворам раз в месяц, то спокойно можно понять, используется ли автомобиль или нет. Либо же его можно увидеть в другом месте (например, на парковке какого-нибудь гипермаркета). Годами в исправном состоянии машины стоят в гаражах, на участках их владельцев, в музеях и т.д., а всё стоящее во дворе либо используется для повседневной жизни (особенно касается ВАЗов, Пассатов, Гольфов и т.п.) и хотя бы раз в месяц выезжает за его пределы, либо заброшено и простаивает до того момента, пока автомобиль не признают бесхозным и не эвакуируют на штрафстоянку.

Ну так и не надо свои реалии на других распространять. Барнаул, и уж тем более Алтайский край большой, у меня на каждой выставке всплывают какие-то неизвестные мне автомобили, другие пропадают. Это невозможно всё отследить. Я не настолько болен, чтобы десятки-сотни тысяч автомобилей в голове держать.


Цитата (Crazy_Traveler, 07.10.2026):
> Как показывает практика, народ с этим не согласен. Вот если ТС выедет из своего двора, где стояло больше года, тогда и можно будет поменять жёлтый и статус на белый. И в таких случаях жёлтый статус показывает, что можно прийти на это же место и сфотографировать ТС, т.к. оно никуда не перемещается.

Еще раз - идите и тыкайте всем стоящим автомобилям на сайте желтый статус, потому что по ним одна-две фотографии за 15 лет и никто из пользователей не знает ездила она или нет.

Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> У всех нет фотографий на выставках или во время движения. У всех техсостояние неизвестно. Хренли вы такие умные сидите? Идите всем желтый проставляйте по вашей железной логике.
> Но докопаться вы почему-то решили только до этого москвича, которому 76 лет.

У этого 76-летнего автомобиля по сравнению с 2016-м годом только выраженная деградация наблюдается. И ни одной фотографии за 10 лет, по которой можно было бы предположить, что автомобиль на ходу. Кстати, вы лично видели, как этот "Москвич" ехал на выставку своим ходом?
На панорамах Я.Карт видно, что ещё в этом году автомобили хоть и на улице, но более-менее аккуратно стояли около стены здания. https://yandex.ru/maps/-/CXqI424j Сейчас же их вообще покидали кое-как на земле. Поэтому и колёса подкачали, чтобы можно было оттолкать на новое место.

Меня никак не напряжёт, если вы или кто-либо ещё из редакторов заменит цвет текущего состояния ТС, фотографии которых я загружаю, на жёлтый. Я сам часто ставлю его, загружая фотографии машин, которые наблюдаются мной на одном и том же месте в течение длительного периода времени без движения. Не потому что они точно неисправны, а потому что "техсостояние неизвестно".
Ваша же позиция совершенно непонятна. Как будто вас штрафуют за уменьшение числа помеченных действующими ТС в подконтрольном регионе.

Цитата (Streletz, 07.10.2026):
> У этого 76-летнего автомобиля по сравнению с 2016-м годом только выраженная деградация наблюдается. И ни одной фотографии за 10 лет, по которой можно было бы предположить, что автомобиль на ходу. Кстати, вы лично видели, как этот "Москвич" ехал на выставку своим ходом?

Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88358/#n88942
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88375/#n88959
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88374/#n88958
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/76165/#n76695
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88359/#n88943
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88373/#n88957
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88372/#n88956
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88371/#n88955
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88370/#n88954
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88369/#n88953
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88368/#n88952
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88367/#n88951
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88366/#n88950
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88365/#n88949
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88364/#n88948
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88363/#n88947
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88362/#n88946

Я не видел ни один из этих автомобилей ездящим, ставьте всем желтый.


> Меня никак не напряжёт, если вы или кто-либо ещё из редакторов заменит цвет текущего состояния ТС, фотографии которых я загружаю, на жёлтый. Я сам часто ставлю его, загружая фотографии машин, которые наблюдаются мной на одном и том же месте в течение длительного периода времени без движения. Не потому что они точно неисправны, а потому что "техсостояние неизвестно".
> Ваша же позиция совершенно непонятна. Как будто вас штрафуют за уменьшение числа помеченных действующими ТС в подконтрольном регионе.

Это называется засирание базы данных. Каждое изменение статуса - это дополнительная строчка в таблицах SQL. Какой смысл страдать ерундой, тратить свое время на тыкание туда сюда, еще и засирая при этом бд? В своем регионе делайте что хотите, в мой не лезьте.

Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> Это называется засирание базы данных. Каждое изменение статуса - это дополнительная строчка в таблицах SQL. Какой смысл страдать ерундой, тратить свое время на тыкание туда сюда, еще и засирая при этом бд?

Но на Фотобусе же как-то справляются с этой проблемой. Мало того, там ещё и профили без фото обязательно должны создаваться. И количество всех профилей уж явно превышает количество того, что создано/изменено здесь.

Цитата (Crazy_Traveler, 07.10.2026):
> Но на Фотобусе же
Ой, зря вы это написали... Табу

Цитата (Crazy_Traveler, 07.10.2026):
> Но на Фотобусе же как-то справляются с этой проблемой. Мало того, там ещё и профили без фото обязательно должны создаваться. И количество всех профилей уж явно превышает количество того, что создано/изменено здесь.

1) На фотобусе статус "Не работает".
2) Общественный транспорт ездит по единым маршрутам ежедневно (служебки и заказные не в счет)
3) На фотобусе слишком дохрена информации и найти там что-то нужное теперь стало слишком сложно, а заявки месяцами висят. Так что не справляются.

> Желтый статус ставится когда автомобиль на фото разукомплектован по ходовой части

Тоесть по такой логике, если будет опубликована фотография, условно, какого-то старого мерседеса, где от самого мерседеса остался только каркас с двигателем без кузова, который благодаря работающему двигателю будет способен передвигаться самостоятельно, то это тоже будет считаться как "действующий (на ходу)"?))

Какая-то странная логика, чтобы на сайте оценивали техсостояние для отметки статуса не по внешним факторам, взятым с фотографий, а по техническим факторам, о которых есть только слова про "10 лет назад ездила, значит и сейчас может". Таким темпом любую долгостоящую машину можно отметить рабочей, мало ли у неё двигатель работает (хоть и фотографий самого двигателя ни у кого нет). Какой-то сущий бред.

Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> 1) На фотобусе статус "Не работает".

Что мешает так же назвать его здесь?


Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> (служебки и заказные не в счет)

Тем не менее, они тоже присутствуют на сайте. https://fotobus.msk.ru/vehicle/698621/ — здесь вот стоит жёлтый статус, ибо ТС постоянно находится на том месте без движения, и ни у кого вопросов касаемо цвета статуса не возникает.


Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> 3) На фотобусе слишком дохрена информации и найти там что-то нужное теперь стало слишком сложно

Речь шла о количестве строк в таблицах SQL и об увеличении объёма данных на диске из-за этого. То, что правки с заявками висят месяцами — следствие отказов в выдаче полномочий заинтересованным в пополнении БД пользователям. Там чуть ли не ко всем идут подозрения, что данные взяты с пробивалок или с онлайн-сервисов с отслеживанием геолокации и маршрута автобусов. Хотя это вовсе не так.


Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> а заявки месяцами висят. Так что не справляются.

Справляются, только не теми методами, которыми нужно. Основатель с администратором в открытую пишут, что отказываются выполнять запрашиваемые действия в заявках из-за своей загруженности и нежелания, отвечая нецензурной лексикой и посылом "с сайта в жизнь". Естественно, об этом случае узнали практически все активные пользователи из Подмосковья и теперь и вовсе не желают подавать заявки во избежание мата, посылов и блокировки данной функции.

Цитата (Александр Добровольский, 07.10.2026):
> Тоесть по такой логике, если будет опубликована фотография, условно, какого-то старого мерседеса, где от самого мерседеса остался только каркас с двигателем без кузова, который благодаря работающему двигателю будет способен передвигаться самостоятельно, то это тоже будет считаться как "действующий (на ходу)"?))

А почему нет?
https://oldcarfoto.ru/photo/33541/
https://oldcarfoto.ru/photo/33656/
На момент съемки они были на ходу.




Цитата (Александр Добровольский, 07.10.2026):
> Какая-то странная логика, чтобы на сайте оценивали техсостояние для отметки статуса не по внешним факторам, взятым с фотографий, а по техническим факторам, о которых есть только слова про "10 лет назад ездила, значит и сейчас может". Таким темпом любую долгостоящую машину можно отметить рабочей, мало ли у неё двигатель работает (хоть и фотографий самого двигателя ни у кого нет). Какой-то сущий бред.

Вы так и не ответили на вопрос чем москвич на фото по техсостоянию отличается от остальных стоящих автомобилей на фото. Тем, что он стоит в траве?

Цитата (Crazy_Traveler, 07.10.2026):
> Что мешает так же назвать его здесь?

Зачем? Еще раз, ретроавтомобиль не автобус, он может стоять по 5 лет никуда не ездить, просто потому что не хочется. У меня машина стоит в гараже год. Я должен по вашей логике поставить ей желтый статус. Потом на 9 мая я ее завел, выехал на выставку, я должен сидя за рулем зайти на сайт исправить на белый. Потом загнал его в гараж, в тот же день я должен зайти на сайт и исправить обратно на желтый. Вы этого хотите?


Цитата (Crazy_Traveler, 07.10.2026):
> Речь шла о количестве строк в таблицах SQL и об увеличении объёма данных на диске из-за этого. То, что правки с заявками висят месяцами — следствие отказов в выдаче полномочий заинтересованным в пополнении БД пользователям. Там чуть ли не ко всем идут подозрения, что данные взяты с пробивалок или с онлайн-сервисов с отслеживанием геолокации и маршрута автобусов. Хотя это вовсе не так.

А я говорю про речь, что когда я хочу посмотреть изменения в профиле автомобиля, а там бесконечно будет смена "работает" на "не работает" и обратно - для меня это мусор, который мешается.


Цитата (Crazy_Traveler, 07.10.2026):
> Справляются, только не теми методами, которыми нужно. Основатель с администратором в открытую пишут, что отказываются выполнять запрашиваемые действия в заявках из-за своей загруженности и нежелания, отвечая нецензурной лексикой и посылом "с сайта в жизнь". Естественно, об этом случае узнали практически все активные пользователи из Подмосковья и теперь и вовсе не желают подавать заявки во избежание мата, посылов и блокировки данной функции.

Значит не справляются. У меня заявка на объединение уже год висит. Так что плохие примеры сюда тащить не надо.

Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> Вы так и не ответили на вопрос чем москвич на фото по техсостоянию отличается от остальных стоящих автомобилей на фото. Тем, что он стоит в траве?

К состоянию ЛуАЗа на заднем плане тоже возникает аналогичный вопрос. Его, в отличие от Москвича, ни на каких выставках не видели.


Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> Зачем? Еще раз, ретроавтомобиль не автобус, он может стоять по 5 лет никуда не ездить, просто потому что не хочется.

Это относится по большей части к тем автомобилям, которые не используются по своему прямому назначению (т.е. являются средствами показа на выставках). Ко всей остальной массе старых машин, которые служат именно средствами передвижения, это практически не имеет отношения.

Цитата (Crazy_Traveler, 07.10.2026):
> Это относится по большей части к тем автомобилям, которые не используются по своему прямому назначению (т.е. являются средствами показа на выставках). Ко всей остальной массе старых машин, которые служат именно средствами передвижения, это практически не имеет отношения.

Я вам конкретный пример привел со своим авто, расскажите как должен выглядеть по нему фотобусовский статус на этом примере.

> чем москвич на фото по техсостоянию отличается от остальных стоящих автомобилей на фото

Хорошо, давайте отталкиваться от фотографии. Можем? Частично.

По фотографии видно то, что за автомобилем походу не сильно таки и ухаживают. Окна круглый год открыты, что в привычном понимании для каждого автовладельца является не нормой, так как дожди, снег, град и так далее, будут заливать салон автомобиля, от чего сидения, и так далее, быстро придут в негодность.
Если это для вас норма, то зачем вам гараж для хранения Вашего автомобиля? Выставите его также на улицу, да и окна откройте пошире, чтобы автомобиль зарос изнутри мхами, да прочими "папоротниками". Почему бы и нет.

Что ещё можем понять по фотографиям:
Дворник один отсутствует, бампер задний тоже частично есть, кривые двери, это уже равно тому, что автомобиль не полностью комплектный, и об этом уже кстати выше писали.

В сравнении фотографий за 2016 год, и нынешних, очень заметно то, что состояние с "около музейного" за десять лет изменилось, хоть и некритично, но в худшую сторону, чего при должном уходе за ДЕЙСТВУЮЩИМ ретроавтомобилем не должно быть допустимо. Автомобиль в таком виде вряд-ли поедет на какую-то выставку, из за внешнего вида, а уж если внешний вид у него сильно стал хуже, то что мешает и ходовой части автомобиля стать нерентабельной?
Тем не менее оценить ходовую мы не в состоянии, фотографии двигателя за 2016 год и за 2025 год — отсутствуют. Может быть под капотом уже и нет каких-то запчастей (и в таком раскладе действующим он также быть уже не может).

Ну если для вас и это всё не причины для указания недействующим автомобиль, по которому мне кажется каждый уже скажет что он несколько лет уж точно своим ходом не ездил, то я даже не знаю какие факторы вам ещё нужно перечислить.

Цитата (Crazy_Traveler, 07.10.2026):
> К состоянию ЛуАЗа на заднем плане тоже возникает аналогичный вопрос. Его, в отличие от Москвича, ни на каких выставках не видели.

Кстати полностью поддерживаю, тоже хотел подметить этот факт

Цитата (Александр Добровольский, 07.10.2026):
> Хорошо, давайте отталкиваться от фотографии. Можем? Частично.
>
> По фотографии видно то, что за автомобилем походу не сильно таки и ухаживают. Окна круглый год открыты, что в привычном понимании для каждого автовладельца является не нормой, так как дожди, снег, град и так далее, будут заливать салон автомобиля, от чего сидения, и так далее, быстро придут в негодность.
> Если это для вас норма, то зачем вам гараж для хранения Вашего автомобиля? Выставите его также на улицу, да и окна откройте пошире, чтобы автомобиль зарос изнутри мхами, да прочими "папоротниками". Почему бы и нет.
>
> Что ещё можем понять по фотографиям:
> Дворник один отсутствует, бампер задний тоже частично есть, кривые двери, это уже равно тому, что автомобиль не полностью комплектный, и об этом уже кстати выше писали.

Автомобиль 1950 года выпуска. Этот автомобиль в отличии от современных не напичкан электроникой. У него максимально утилитарная конструкция, и чтобы на нем ездить это всё перечисленное не нужно. На моем автомобиле также разодранные в хлам сидения, отсутствуют дворники, зеркала, кузов помятый, краска облупилась, раньше еще и электрика не работала. Но это не мешает ему передвигаться своим ходом. Поэтому желтый статус я своему автомобилю не буду ставить. У владельца Москвича нет лишнего гаража, у меня есть, вот и вся разница. Почему в двух абсолютно одинаковых состояниях авто я должен ставить разные статусы?

Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> Я вам конкретный пример привел со своим авто, расскажите как должен выглядеть по нему фотобусовский статус на этом примере.

В вашем случае состояние автомобиля известно. Если вернуться к Фотобусу, то и там автобусы, ездящие исключительно на выставки, жёлтым цветом не помечаются.


Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> У владельца Москвича нет лишнего гаража, у меня есть, вот и вся разница. Почему в двух абсолютно одинаковых состояниях авто я должен ставить разные статусы?

Т.е. вам известно, что у автомобиля на фото ходовое состояние, нет гаража и что оно не брошено на произвол судьбы? И есть ли вообще уверенность, что на данный момент оно до сих пор стоит там, а не увезено и не утилизировано?

Цитата (Crazy_Traveler, 07.10.2026):
> В вашем случае состояние автомобиля известно. Если вернуться к Фотобусу, то и там автобусы, ездящие исключительно на выставки, жёлтым цветом не помечаются.

На фотобусе есть статус "Не эксплуатируется". Он вполне подходит под 364 дня в году для моего автомобиля. Что ставить?


Цитата (Crazy_Traveler, 07.10.2026):
> Т.е. вам известно, что у автомобиля на фото ходовое состояние, нет гаража и что оно не брошено на произвол судьбы? И есть ли вообще уверенность, что на данный момент оно до сих пор стоит там, а не увезено и не утилизировано?

Мне также неизвестно тех.состояние и текущее местоположение вот этих всех автомобилей, почему у них белые статусы?
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88358/#n88942
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88375/#n88959
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88374/#n88958
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/76165/#n76695
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88359/#n88943
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88373/#n88957
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88372/#n88956
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88371/#n88955
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88370/#n88954
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88369/#n88953
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88368/#n88952
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88367/#n88951
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88366/#n88950
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88365/#n88949
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88364/#n88948
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88363/#n88947
> https://oldcarfoto.ru/vehicle/88362/#n88946

Мне неизвестна судьба всех автомобилей, которые я не видел больше двух дней. За эти 2 дня с ними может случиться что угодно. Так что теперь всем коричневые статусы проставлять? Вы вообще адекватные, нет?

Вы, минусаторы, рассуждаете не логикой, а эмоциями. Вы увидели машину в высокой траве и сразу у вас в голове замкнуло, что она брошенная и вообще там двигатель стуканул. А то, что эта трава выросла за 3 месяца - вы абсолютно не воспринимаете. Что примечательно - пишут тут одни москвичи, которые видимо в Сибири никогда не были.
У меня сейчас аутлендер неделю стоит под осенними деревьями, на него столько листвы и грязи нападало, что он выглядит хуже, чем этот москвич.

Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> Вы увидели машину в высокой траве и сразу у вас в голове замкнуло

Это у вас замыкание, похоже... Причём здесь трава вокруг? Тем более, что я выше давал ссылку на панорамы Яндекса 2026-го года, где видно, что в этом году (в конце весны или летом) этот автомобиль стоял немного в стороне: https://yandex.ru/maps/-/CXqI424j (нужно максимально приблизить изображение по ссылке). И лишь потом его переместили на этот участок земли.

Цитата (Streletz, 07.10.2026):
> Причём здесь трава вокруг?

При том, что это единственное, что отличает этот Москвич от любого другого стоящего автомобиля на сайте. Это же вы по сорняку в салоне решили, что у москвича двигатель сломался.


Цитата (Streletz, 07.10.2026):
> Тем более, что я выше давал ссылку на панорамы Яндекса 2026-го года, где видно, что в этом году (в конце весны или летом) этот автомобиль стоял немного в стороне:

Что лишний раз повышает шансы, что все три автомобиля могут передвигаться своим ходом. Вряд ли бы хозяин заказывал кран, чтобы переставить машины.

Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> Что лишний раз повышает шансы, что все три автомобиля могут передвигаться своим ходом. Вряд ли бы хозяин заказывал кран, чтобы переставить машины.

Ничего это не повышает. Затолкали его, скорее всего, на это место.

Цитата (Streletz, 07.10.2026):
> скорее всего

Вот и все ваши доводы.

Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> Вот и все ваши доводы.

Ничем не хуже ваших. У ЛуАЗа, который в том же ряду стоял, вон, даже буксировочный ремень намотан.

В споре под этим фото занимаю нейтральную позицию и не считаю чем-то принципиально важным статусы у конкретной машины. Моё мнение: НАМНОГО важнее - правильная и полная информация об автомобиле: VIN, номер шасси и прочее.
Пробивалки наверняка когда-нибудь закроются окончательно (либо станут платными, либо окажутся вне правового поля и закроются/заблокируются), а у нас эта информация будет.

Цитата (Crazy_Traveler, 07.10.2026):
> Но на Фотобусе же как-то справляются с этой проблемой.

Могу сказать, что на Фотобусе, по крайней мере в Москве, подход близкий к тому, что озвучивает Николай.
Характерный пример - московские электробусы первых поставок. Они по некоторым причинам, которые озвучивать тут не буду, могут по полгода не выезжать на линию. Но жёлтым их никто не торопится отмечать, да и формально они исправны - бери и едь.

Ну и ещё из личного опыта - автомобиль возрастом в несколько десятков лет может своим ходом приехать на место стоянки, но после долгого простоя "жёлтый статус" может образоваться сам собой при попытке его завести и поехать))

Цитата (Streletz, 07.10.2026):
> Ничем не хуже ваших. У ЛуАЗа, который в том же ряду стоял, вон, даже буксировочный ремень намотан.

А мне доводы и не нужны. Я не меняю статус у автомобиля из-за того, что у него в салоне травинка выросла.

Цитата (Kolyan22rus, 07.10.2026):
> А мне доводы и не нужны.

Я думаю, всем уже всё понятно...

Именно так. Вы не объяснили почему у всех машин по ссылкам белый статус. Технично проигнорировали неудобные вопросы.

Цитата (Streletz, 07.10.2026):
> На панорамах Я.Карт видно, что ещё в этом году автомобили хоть и на улице, но более-менее аккуратно стояли около стены здания. https://yandex.ru/maps/-/CXqI424j Сейчас же их вообще покидали кое-как на земле. Поэтому и колёса подкачали, чтобы можно было оттолкать на новое место.

Если бы вы были также внимательны во всём, то поняли, что панорамы были сделаны позже моего снимка. А теперь я расскажу. Хозяин гараж строил вон тот, поэтому технику накидали так. Позже, как видите, он её расставил куда удачней, а сейчас может и вообще в этот гараж спрятал. Человек строится, некогда ему заниматься машинами.

Цитата (Streletz, 07.10.2026):
> У ЛуАЗа, который в том же ряду стоял, вон, даже буксировочный ремень намотан.

У нас на половине мусоровозов (зачастую весной и осенью) они намотаны, хотите сказать они сами передвигаться поэтому не могут? Или всё таки они нужны для выдяргивания машины? Как вам за тыщу вёрст то видней всё! Луазик рабочий, ездит на рыбалку, не использовался по вышеназванным причинам временно.

Цитата (Александр Добровольский, 07.10.2026):
> Ну если ездит с сорняком растущим в салоне, то хорошо :)

Есть машины, которые по 9 месяцев в году стоят и не работают и по виду о его работоспособности не скажешь https://fototruck.ru/photo/379155/, там не только трава до кабины добирается, но и внутри всё прорастает, птицы гнёзда вьют в них, осы ульи в кабинах делают, тем не менее к середине июля ОНО ЗАВОДИТСЯ и начинает работать! Все эти условности со статусами-это бред, это принесено сюда на сайты с общественного транспорта, где данные статусы дают информацию какую-то, здесь же, как и на ФТ они абсолютно бессмысленны, нужные только-это смена номера, модернизация и утилизация. Сидеть вот так задротить за каждой машиной даже в своём городе у меня желания нет. С момента фото прошёл год-я там ни разу не появился за это время. Что там с этими машинами, ездят они или нет-мне абсолютно по-барабану, главное чтоб не в чермет уехали.
Самое главное выступают за бесполезные изменения статусов те-кто никакой должности на сайте не занимает.