Трофим?

да.

Цитата (Antonius, 01.11.2022):
> Трофим?


Цитата (sarman, 02.11.2022):
> да.

А Трофим ли? Разве имя Трофим появилось не в 2004-м, когда Кимовский завод "Гидропривод" освоил производство пикапов на базе ГАЗ-31105?

Но если не Трофим, то что? И кто производитель? Проект "Бурлак" ГАЗ свернул ещё в 1996-м, а "Гидропривод" приступил к осуществлению своего проекта только в 2001-м.

Специалисты по истории российского автопрома, может, вы знаете точные ответы на эти вопросы?

Цитата (LAZdriver, 02.11.2022):
> А Трофим ли?

Вот у меня тоже возникли сомнения по этому поводу...

До того, как "Гидропривод" получил сертификат на свою продукцию и стал присваивать своим изделиям, собственный ВИН, на заводе изготовливались фургоны и пикапы из б/у Волг, причём различных модификаций. Возможно, что в этом и есть разгадка. Хотя, не исключено, что на фото поделка ещё какого-то не особо известного завода.

Цитата (alextown, 02.11.2022):
> До того, как "Гидропривод" получил сертификат на свою продукцию и стал присваивать своим изделиям, собственный ВИН, на заводе изготовливались фургоны и пикапы из б/у Волг, причём различных модификаций.

Да. Но имели ли они уже тогда имя "Трофим"? Не уверен. Сам впервые услышал его только в 2005-м, когда был налажен выпуск достаточно известных фургонов на базе ГАЗ-31105.

А не могли в 2004 году перепилить в Трофим машину 1998 г.в. с соответствующими документами?

В 1998-м году была первоначально поставлена на учёт как ГАЗ-3110, получила номера С 645 СМ 50.
В базе есть запись от октября 2012 г., в которой указано изменение конструкции ТС.