Вспомнилось, глядя на наклейку https://pikabu.ru/story/umrem_kak_muzhik...5397987
А тут что написано?

Цитата (sarman, 23.03.2023):
> Вспомнилось, глядя на наклейку https://pikabu.ru/story/umrem_kak_muzhik...5397987
> А тут что написано?

А зачем вообще эта наклейка сзади? Если въехать машине в зад, эрбаг там точно не потребуется.

То же самое и написано: "Нет эйрбэгов, мы умрём как настоящие мужчины":

https://www.muraldecal.com/en/img/asfs14...men.jpg

Наклеено просто ради прикола.

Цитата (sarman, 23.03.2023):
> А тут что написано?

Судя по всему следующее: "we die like real man"

На сайте бастуют ФМ? Двое суток, считай, фото не публикуются. Или я чего-то не знаю?..

Цитата (sarman, 24.03.2023):
> бастуют ФМ?

Нет, банально не успеваем своевременно одобрять. На данный момент под сотню фотографий ожидает третьего голоса.

Стало меньше на одного фотомодератора (не знаю по какой причине), и очередь застопорилась...

Цитата (Лев Лёвочкин, 24.03.2023):
> На данный момент под сотню фотографий ожидает третьего голоса.

Всё-таки самый правильный подход был на раннем Фотобусе. Если владелец сайта кому-то доверял, то давал ему права админа, включая право единолично одобрять или не одобрять любое фото в очереди. И пока человек оправдывал доверие, у него были серьёзные права, не оправдывал - становился рядовым юзером. Разумеется, прямая загрузка резко снижает загрузку на фотомодераторов, но этом сайте она невозможна без одновременной выдачи прав редактора для одобрения профиля, куда грузится фото.
P.S. Кризис фотомодераторства общий для всех сайтов на движке СТТС, если фотомодератор работает честно, он быстро выгорает от однообразной утомительной работы, а если человек пришёл в фотомодераторы только ради власти над другими, такой не выгорит, но вреда от него много больше, чем пользы.
P.P.S. Чем популярнее сайт, тем большим тормозом становится премодерация, и тем больше плюсов в постмодерации (при всех её минусах и невозможности её при невозможности саму одобрять профиль загружаемого фото).

Проблема фотомодерства началась после того как увеличили рамки приема. Людям стало неинтересно рагребать тонны унылого г, особенно если плохого качества. Мне в том числе. Олдкар для меня перестал быть интересным сайтом. Он стал сайтом "зашел залил свое и вышел".

Цитата (Сергей Мурашов, 25.03.2023):
> право единолично одобрять или не одобрять любое фото в очереди.

Не даром на ФБ от этого отказались впоследствии, рано или поздно это приведёт к бунту среди пользователей и будет инцидент, который был недавно на ФТ.


Цитата (Kolyan22rus, 25.03.2023):
> как увеличили рамки приема.

Весьма тонко подмечено! Поток фото стал больше, а фм нет.


Цитата (Kolyan22rus, 25.03.2023):
> неинтересно рагребать тонны унылого г

А это вы у всех спросили, что им интересно, а что нет? Мне вот не интересно может было разгребать килограммы "интересного" старья и людям, видимо, тоже, раз до реформы сайт начал загибаться вполне отчетливо. Что-то редко-редкое было весьма нечасто, а массу выкладываемых фото составляли жигули и сопутствующее с ними. А вот увеличившийся поток фотографий "унылого г" говорит об обратном, что людям нравятся не только очень "интересное" старьё и это хорошо.


Цитата (Kolyan22rus, 25.03.2023):
> особенно если плохого качества.

Что касается плохого качества. Да, такая проблема присутствует, но пропуск фотографий с пониженным качеством сделано осознанно, для понижения порога приёма фото. Это сделано для того что бы даже новичок или человек с желанием фотографировать, но с плохой камерой смог себя реализовать на данном ресурсе. Если пользователи желают повышения качества, пусть напишут - обязательно повысим порог приёма, но потом, попрошу, без жалоб =)


По итогу, вопрос ФМ будет решён в ближайшее время.

Если не расширять рамки, то скоро было бы нечего грузить. Ну не прибавляются у нас на улицах 401 Москвичи и 21 Волги. Слежу за публикациями одного земляка на автономере, специализирующегося на ретро-авто, так даже он в последнее время переходит на вазовскую классику и газ-2410 - это лучшее, что ещё можно найти.

Цитата (Сергей Мурашов, 25.03.2023):
> прямая загрузка резко снижает загрузку на фотомодераторов

Прямая загрузка в том виде, в котором она существует на Фотобусе - очень неоднозначная вещь, и выдавать её нужно явно не по рейтингам, как там. Потому что очень много пользователей начинают через неё заливать откровенный мусор. Откроешь профиль - у человека несколько тысяч фото на сайте. А он так и не научился нормально снимать и/или обрабатывать.
Наверное, ПЗ должна выдаваться индивидуально, на усмотрение администрации, и только тем, кто способен лучше любого модератора оценить качество своих фото.


Цитата (Сергей Мурашов, 25.03.2023):
> Кризис фотомодераторства общий для всех сайтов на движке СТТС

Я бы не назвал это кризисом. Повторюсь, по неизвестным мне причинам один из фотомодераторов покинул свой пост, вот фото и висят дольше. Не упрекаю остальных ФМ, ни в коем случае, у каждого своя жизнь, всем не хватает времени и так далее. Но что этот человек был одним из самых активных в модерировании - это факт.


Цитата (Лев Лёвочкин, 25.03.2023):
> А вот увеличившийся поток фотографий "унылого г" говорит об обратном, что людям нравятся не только очень "интересное" старьё и это хорошо.

Соглашусь. Лично мне машины 80-х и 90-х годов гораздо интереснее, чем что-то постарше. Кому-то - наоборот, тут всем никогда не угодишь.
В идеале бы сделать настройку по годам или моделям, чтобы обычному пользователю отображалось только то, что ему интересно (как сейчас прицепы и мотоциклы можно выключить галочкой в личном кабинете), но, наверное, это слишком сложно реализовать технически...
Ну а с точки зрения фотомодератора проблем не вижу - какая разница, что разгребать?


Цитата (Лев Лёвочкин, 25.03.2023):
> но пропуск фотографий с пониженным качеством сделано осознанно, для понижения порога приёма фото.

Мне кажется, что сейчас на сайте неплохой баланс качества/ценности фото. Даже очень посредственные фото редких машин здесь проходят, и это хорошо.

Цитата (sarman, 25.03.2023):
> Если не расширять рамки, то скоро было бы нечего грузить. Ну не прибавляются у нас на улицах 401 Москвичи и 21 Волги. Слежу за публикациями одного земляка на автономере, специализирующегося на ретро-авто, так даже он в последнее время переходит на вазовскую классику и газ-2410 - это лучшее, что ещё можно найти.

Расширять рамки можно не так быстро. 93 год еще рано было открывать, в него попадают довольно современные авто, которые выпускались до начала двухтысячных. На данный момент хватило бы 90го года.

За 22 год у меня накопилось ~1300 фотографий старых легковушек.

За 23 год уже 120, и это еще сезон фото не начался.

Кому там снимать нечего? Искать надо просто. По дворам шариться, по деревням.

Цитата (Лев Лёвочкин, 25.03.2023):
> А вот увеличившийся поток фотографий "унылого г" говорит об обратном, что людям нравятся не только очень "интересное" старьё и это хорошо.

Увеличившийся поток говорит о том, что некоторым людям охота снять каждую машину в мире, и вывалить на сайт, а интересно это кому-то или нет - их не волнует. Разрешите завтра заливать фото машин 2022 года выпуска - начнут закидывать вас ими.

Цитата (Kolyan22rus, 25.03.2023):
> Расширять рамки можно не так быстро. 93 год еще рано было открывать, в него попадают довольно современные авто, которые выпускались до начала двухтысячных. На данный момент хватило бы 90го года.

Не хватило бы
Мы осознано выбрали 30-летний порог так как большинство автомобилей попало как раз 90-95 года
До 95-го поднимать было рано но и обрезать 90-м годом было нелогично

Расширение рамок взбодрило сайт. На всех не угодишь это факт. Но без конца ограничиваться старыми кадрами было неразумно

Цитата (Kolyan22rus, 25.03.2023):
> Искать надо просто. По дворам шариться, по деревням.

От региона очень сильно зависит. Куда-то путешествовать не всегда есть возможность и желание, а в Москве я не могу себе представить, что наснимаю 1300 фото в год - ну нет тут столько интересного, хоть обыщись. Даже учитывая то, что ещё снимаю кое-что из современных машин чисто для себя, ну максимум фото 200-300 в год выходит...

Я расширению рамок безусловно рад.
Старые машины мне встречаются далеко не каждый день, у меня нет возможности сновать по городам и весям. А так хоть что-то наскребу в фотоохотах.
Увы, наиболее интересные машины мне попались в ту эпоху, когда я только учился пользоваться фотоаппаратом. Поэтому я не спешу их грузить, так как морока ещё та с ними.

Цитата (Paul, 25.03.2023):
> От региона очень сильно зависит. Куда-то путешествовать не всегда есть возможность и желание, а в Москве я не могу себе представить, что наснимаю 1300 фото в год - ну нет тут столько интересного, хоть обыщись. Даже учитывая то, что ещё снимаю кое-что из современных машин чисто для себя, ну максимум фото 200-300 в год выходит...

Ой, я умоляю. В больших городах легкового ретро найти еще проще. В маленьких оно быстрее заканчивается одним и тем же. И выставок в Москве Питере проходит намнооого больше. Просто надо мониторить и ходить.

Цитата (Kolyan22rus, 25.03.2023):
> И выставок в Москве Питере проходит намнооого больше. Просто надо мониторить и ходить.

А вот выставки и музеи это и есть унылое г. В смысле, один раз сфотографировать там интересно, но через год это будет точно такая же фотография чучела автомобиля в том же месте.

Цитата (Kolyan22rus, 25.03.2023):
> Искать надо просто. По дворам шариться, по деревням.

Далеко не всем интересны останки и полуостанки автомобилей. Особенно с учётом того, что из-за специфики условий съёмки на выходе получается очень унылое г. по качеству.

Цитата (Kolyan22rus, 25.03.2023):
> Увеличившийся поток говорит о том, что некоторым людям охота снять каждую машину в мире, и вывалить на сайт, а интересно это кому-то или нет - их не волнует. Разрешите завтра заливать фото машин 2022 года выпуска - начнут закидывать вас ими.

А откуда у вас уверенность, что у фотографий новейшего китайского москвича на этом сайте будет ноль просмотров? Нет, это фото будет на вершине топа, поскольку любая новинка интересна всем. Никоим образом не призываю к столь радикальной смене концепции сайта.

Цитата (Сергей Мурашов, 25.03.2023):
> А вот выставки и музеи это и есть унылое г. В смысле, один раз сфотографировать там интересно, но через год это будет точно такая же фотография чучела автомобиля в том же месте.

Даже в маленьком Барнауле выставки получаются каждый год разные. Ну и плюс задача сайта отслеживать состояние ретроавтомобилей, а не щелкнуть один раз как на автономере. В Питере друг по выставкам ездит на своих машинах, выкладывает фотки или видео и чет я на этом сайте не наблюдаю машины оттуда. Даже по интересной Фортуне одни телефонофотки на сайте.



Цитата (Сергей Мурашов, 25.03.2023):
> А откуда у вас уверенность, что у фотографий новейшего китайского москвича на этом сайте будет ноль просмотров? Нет, это фото будет на вершине топа, поскольку любая новинка интересна всем. Никоим образом не призываю к столь радикальной смене концепции сайта.

Количество просмотров на сайте упало после последних реформ.

Цитата (Kolyan22rus, 25.03.2023):
> Ну и плюс задача сайта отслеживать состояние ретроавтомобилей, а не щелкнуть один раз как на автономере.

И вы считаете, что все должны быть в диком восторге от третьей фотки, абсолютно одинаковой с первыми двумя, только потому, что они теперь могут отследить, что муха ползает не по фаре, а по ручке двери? Такое отслеживание может быть кому и нужно, но оно невероятно скучно для зрителя. Меня на СТТСах виртуально запинали за отслеживание разных реклам и окрасок, мне это интересно, а большинству - нет.

Цитата (Kolyan22rus, 25.03.2023):
> Количество просмотров на сайте упало после последних реформ.

А не включали ли эти реформы и реформу учёта просмотров, когда учитываются просмотры только зарегистрированных пользователей, и то не с главной страницы? А то получается нелогично, допустим на фотогалерее породистых котят некто разместил ещё и фотографии болтов и гаек, которые никто не смотрит. Но почему от этого должны меньше смотреть на котят? (котята - труъ ретро, болты - ретро после 1990 года)