Так то это седан. Отпилили крышу и стал кабриолет. До первого поста ДПС со всеми вытекающими.

В основе седан, но по факту-то кузов открытый

> Машина на ходу, вчера на ней гоняли пацаны :)

Заднее колесо то есть прокололи?

> Витебский район, к/ст "Лятохи"

Для чего в МС "к/ст"? У машин разве есть конечная станция? Я считаю, что так можно только общественный транспорт подписывать..

Деревня Лятохи Октябрьского сельсовета.

Цитата (Valery1980, 23.08.2023):
> Деревня Лятохи Октябрьского сельсовета.

Тогда "Лятохи, Лучёская улица"

Цитата (Данька, 23.08.2023):
> Тогда "Лятохи, Лучёская улица"

Исправлено)

Цитата (Valery1980, 23.08.2023):
> Так то это седан. Отпилили крышу и стал кабриолет. До первого поста ДПС со всеми вытекающими.

Они, как я понял, только по деревне гоняют

Цитата (Старые Подмосковные Машины, 23.08.2023):
> Цитата (Данька, 23.08.2023):
> ><i> Тогда "Лятохи, Лучёская улица"</i>
>
> Исправлено)

Спасибо)

P.S. На ОЛДКАРФОТО нет пометки "Комментарий учтён"?

Цитата (Данька, 24.08.2023):
> P.S. На ОЛДКАРФОТО нет пометки "Комментарий учтён"?

Нет, к сожалению нету.
Вот так выглядит редакторское окно здесь: https://ibb.co/WpfkFhz
А на том же Басфото есть такая кнопка: https://ibb.co/n19gtN5

Я думаю это потому, что Олдкарфото и Фототрак хоть и сделаны на базе СТТС, но они отличаются от всех остальных своим оформлением, тут многое чуть-чуть по-другому выглядит.

Цитата (Старые Подмосковные Машины, 24.08.2023):
> они отличаются от всех остальных своим оформлением

У этого сайта оформление от фототрака. А, фототрак был создан на базе сттс 2014-ого года. Вот, в 2014 году у сттс был такой же дизайн и там наверное, не было такой фишки.

Цитата (Данька, 24.08.2023):
> Цитата (Старые Подмосковные Машины, 24.08.2023):
> ><i> они отличаются от всех остальных своим оформлением</i>
>
> У этого сайта оформление от фототрака. А, фототрак был создан на базе сттс 2014-ого года. Вот, в 2014 году у сттс был такой же дизайн и там наверное, не было такой фишки.

А на ФТ и Олдкаре планируется переход к тому дизайну, на котором сейчас СТТС?

Цитата (Старые Подмосковные Машины, 24.08.2023):
> Цитата (Данька, 24.08.2023):
> ><i> Цитата (Старые Подмосковные Машины, 24.08.2023):</i>
> ><i> ><i> они отличаются от всех остальных своим оформлением</i></i>
> ><i> </i>
> ><i> У этого сайта оформление от фототрака. А, фототрак был создан на базе сттс 2014-ого года. Вот, в 2014 году у сттс был такой же дизайн и там наверное, не было такой фишки.</i>
>
> А на ФТ и Олдкаре планируется переход к тому дизайну, на котором сейчас СТТС?


Думаю — нет. Да, мне больше старый нравиться :)

Цитата (Данька, 24.08.2023):
> А, фототрак был создан на базе сттс 2014-ого года.

Фототрак был создан на контрафактном движке от Басфото, гулявшем по интернету независимо от его создателя. Потом всё это как-то урегулировали, и сейчас там лицензионная версия движка СТТС.

Цитата (Сергей Мурашов, 24.08.2023):
> Фототрак был создан на контрафактном движке от Басфото, гулявшем по интернету независимо от его создателя. Потом всё это как-то урегулировали, и сейчас там лицензионная версия движка СТТС.

Чушь несёте полную

Цитата (Данька, 24.08.2023):
> на базе сттс 2014-ого года.

https://pp.userapi.com/c622628/v62262810...EJ0.jpg Вот что в комментариях нашёл. Ничего, не напоминает: ;)

Цитата (Kolyan22rus, 25.08.2023):
> Цитата (Сергей Мурашов, 24.08.2023):
> ><i> Фототрак был создан на контрафактном движке от Басфото, гулявшем по интернету независимо от его создателя. Потом всё это как-то урегулировали, и сейчас там лицензионная версия движка СТТС.</i>
>
> Чушь несёте полную

Я не заскринивал родимые пятна автобусного сайта на сайте грузовиков, я не прокурор и не агент Конова. Вполне достаточно того факта, что на момент рождения Фототрака его версия движка была уже несколько лет устаревшей, и легально получить её было уже невозможно. Опять же "движок Басфото" не означает, что вы его получили именно от Басфото, скорее всего вам он достался из третьих-четвёртых рук, возможно даже даром. Я понимаю, что вам неприятен этот скелет в шкафу, но история "движка СТТС" стала одним из моих хобби, она куда интереснее истории трамвая №1234 и даже самолёта СССР-12345, хотя самолёты это моя любовь с детства. Кстати, раньше я считал "движок СТТС" лучшим на планете, сейчас я в нём разочаровался, начиная с Флитфото он развивается "не туда", и старый движок из нулевых с точки зрения базы остаётся наилучшим. Он не пригоден для кораблей, но корабельный движок СТТС, который сейчас в основе любого современного движка СТТС, малопригоден для всего, что не корабли (на самолётах это ярче всего проявилось, это трамваи как-то адаптировались)
P.S. Тема контрафактности давно разрулена, зачем так агриться?

Помнится, была шутка о том, что скоро создадут СТТСообраный сайт, на котором пользователями будут публиковаться не фотки, а другие СТТСообраные сайты, и будет соответственно база данным по ним. Ну и соответственно куда же без отбитой модерации, сайтосрачей и причин отклонения типа "завал сайта влево/вправо", "неудачный сайт", "аналогичный сайт уже есть", "неудачное осве(я)щение", "превышен лимит единицы сайта", "уже есть похожий сайт в этом месте", "сайт не целиком", "сайт слишком далеко" и т.п.

Я же сказал полная чушь.

Движок был один и тот же на всех сайтах, в том числе на фотобусе. Старый движок и новый переработанный движок. Новый движок естественно никому не давали, да и не нужен он мне был. Старый был точно таким же как на фотобусе до обновления. В помощи его установить и переделать под фт я обратился к Ивану Santehnik, который является техническим администратором фотобуса и других сайтов, а также другом Александра, так что речи о вторых-третьих руках и контрафактности в принципе не было.

В 2015 году я написал Александру лично, поблагодарил за предоставленный движок, а также спросил разрешение на открытие еще пары сайтов - на тот момент машфото и плейнфото. Он вполне приветливо ответил, что не против. Тогда я уже сам кое чему научился и смог самостоятельно сделать копии и переоформить.

Позднее в каком-то году Александр написал мне на фт, что может обновить движок в обмен на установку своей рекламы. Но т.к. новый движок мне по-прежнему не нравился, я тактично отказался.

В 2019-2020 году я начал активно продумывать как бы объединить фт и машфото, а также открыть раздел по прицепам. Машфото загибался от нехватки людей, да и сложно было управлять сразу двумя-тремя сайтами, и плюс ко всему я критически относился к тому, что спецтехнику на тралах приходилось грузить и туда и туда. Изучал движок, пытался изучить язык программирования, эксперементировал над открытием второй категории, т.к. в движке это было в принципе заложено, но знаний и умений всё равно не хватило. А также я понимал, что сайту требуется доработка, много чего не хватало.

В итоге я решился и снова написал Александру, отдать рекламу на сайте ему, но на этот раз не за простое обновление, а за доработку старого движка по тем функциям, которые мне требуются с условием работоспособности данного сайта на Опере 12, которым я до сих пор пользуюсь. Он к своему несчастью согласился) И вот теперь мы работаем вместе.

Так вот, кто бы что теперь не говорил - на сайте я сейчас не зарабатываю ни копейки. Только стабильно плачу за хостинг и домены, а еще трачу огромное количество личного времени. Всё, что я для сайта делаю - я делаю для себя и для вас, двигаясь только на интересе к данной теме. И вмето того, чтобы критиковать и оскорблять - лучше просто помогать своим делом, своими руками и своей головой. Я занимаюсь этим не ради денег и власти над фотографами. Я делаю это ради истории, хочу оставить свои творения потомкам.

Большое спасибо за труды, Николай! Работа делается поистине колоссальная)

А что за сайт МашФото? Я что-то упустил? Можно ссылку на него дать?

И я как понимаю, ФТ и Олдкар останутся на старой версии движка СТТС, да?

Главный минус на мой взгляд у старого движка, это то, что сайт сам не может сжимать фотографии, в отличие от нового.

Цитата (Kolyan22rus, 25.08.2023):
> Движок был один и тот же на всех сайтах, в том числе на фотобусе. Старый движок и новый переработанный движок. Новый движок естественно никому не давали, да и не нужен он мне был. Старый был точно таким же как на фотобусе до обновления. В помощи его установить и переделать под фт я обратился к Ивану Santehnik, который является техническим администратором фотобуса и других сайтов

То есть чушь с моей стороны только в том, что я перепутал два автобусных сайта, Фотобус и Басфото? Это уже прогресс, но факт в том, что человек с Фотобуса дал вам движок от Басфото. Движки различались не сильно, но различались, а главное, в "свободное плавание" утёк именно басфотовский движок, и именно его "родимые пятна" обнаруживались тогда на новорожденном Фототраке в укромных местах типа ссылок на электронную почту, да и зелёный басфотовский цвет предательски вылезал на некоторых страницах. Вы безусловно знаете намного больше меня в этой истории, но кое-какие мелочи вам были просто неинтересны в процессе создания вашего сайта, а мне они запомнились.

Цитата (Старые Подмосковные Машины, 25.08.2023):
> А что за сайт МашФото? Я что-то упустил? Можно ссылку на него дать?И я как понимаю, ФТ и Олдкар останутся на старой версии движка СТТС, да?Главный минус на мой взгляд у старого движка, это то, что сайт сам не может сжимать фотографии, в отличие от нового.

Машфото - открывался отдельно по сельхоз и строительной технике. В 2020 году фототрак и машфото были объединены в один сайт. Машфото закрыт.

Цитата (Сергей Мурашов, 25.08.2023):
> То есть чушь с моей стороны только в том, что я перепутал два автобусных сайта, Фотобус и Басфото? Это уже прогресс, но факт в том, что человек с Фотобуса дал вам движок от Басфото. Движки различались не сильно, но различались, а главное, в "свободное плавание" утёк именно басфотовский движок, и именно его "родимые пятна" обнаруживались тогда на новорожденном Фототраке в укромных местах типа ссылок на электронную почту, да и зелёный басфотовский цвет предательски вылезал на некоторых страницах. Вы безусловно знаете намного больше меня в этой истории, но кое-какие мелочи вам были просто неинтересны в процессе создания вашего сайта, а мне они запомнились.

Чушь во всём. Сайт мне достался с разрешения официальных представителей, а не контрафактно утекший в сеть.

У движка есть болванка, заготовка. Которая допиливается под нужный сайт. В той заготовке, которую мне установили - были артефакты и от фотовагона, и от электротранспорта, а главная страница была в голубых цветах. Басфото тут абсолютно не при чем, даже если и было что-то подправлено под него.

Цитата (Старые Подмосковные Машины, 25.08.2023):
> А что за сайт МашФото? Я что-то упустил?

Упустили, причём безнадёжно и навсегда (© Паровозик из Ромашково)

Цитата (Старые Подмосковные Машины, 25.08.2023):
> Можно ссылку на него дать?

http://mashfoto.ru/ Ссылка уже никуда не ведёт, поскольку сайт Машфото стал разделом спецтехники на сайте Фототрак.

Цитата (Сергей Мурашов, 25.08.2023):
> http://mashfoto.ru/ Ссылка уже никуда не ведёт, поскольку сайт Машфото стал разделом спецтехники на сайте Фототрак.

После закрытия домена его перекупило какое-то онлайн казино, поэтому заходить на него могло быть опасно) Сейчас смотрю и им не надо стало)

Цитата (Kolyan22rus, 25.08.2023):
> У движка есть болванка, заготовка. Которая допиливается под нужный сайт. В той заготовке, которую мне установили - были артефакты и от фотовагона, и от электротранспорта, а главная страница была в голубых цветах. Басфото тут абсолютно не при чем, даже если и было что-то подправлено под него.

Фотовагон насколько я помню был субдоменом домена Басфото, но в принципе ваш ответ объясняет, почему я видел "артефакты" Басфото, которое ко всей этой истории прямого отношения не имеет. "Артефакты" СТТСа тоже изредка попадались, но я их считал недоработками при адаптации движка СТТС под Басфото, то есть как-бы родимыми пятнами второго уровня. Спасибо за ваш подробный ответ.

Вот бы все сайты на этом движке объединить в один. А каждый бы включал в личном кабинете то, что интересно именно ему, автобусы, дома, автомобили и так далее.
Жаль, что это невозможно...

Цитата (Paul, 25.08.2023):
> Вот бы все сайты на этом движке объединить в один. А каждый бы включал в личном кабинете то, что интересно именно ему, автобусы, дома, автомобили и так далее.
> Жаль, что это невозможно...

transportography.ru...

Единственный выход - поддерживать дружелюбную и адекватную атмосферу и стараться привлечь людей)

Цитата (Paul, 25.08.2023):
> Вот бы все сайты на этом движке объединить в один. А каждый бы включал в личном кабинете то, что интересно именно ему, автобусы, дома, автомобили и так далее.
> Жаль, что это невозможно...

А тем, кому всё это вместе интересно и хочется посмотреть, как тогда быть?)

Цитата (Paul, 25.08.2023):
> Вот бы все сайты на этом движке объединить в один. А каждый бы включал в личном кабинете то, что интересно именно ему, автобусы, дома, автомобили и так далее.
> Жаль, что это невозможно...

Технически это вполне возможно, простенький портал со ссылками на все эти сайты. Можно усложнить, и при входе через портал подставлять в профили фотографии с других сайтов, что потребует базы по фотографиям, представляющим интерес для нескольких сайтов. А можно и переусложнить, подставляя например в Басфото отсутствующие в нём профили из Фотобуса и наоборот. Вопрос не в невозможности, а в малой востребованности всего этого.

Цитата (Paul, 25.08.2023):
> А каждый бы включал в личном кабинете то, что интересно именно ему, автобусы, дома, автомобили и так далее.

А это вообще уже реализовано на Рашнплейнс. Там кстати вообще всё, как вы хотите, все сайты на их движке объединены физически в один со сквозной нумерацией фотографий, в ленте новых поступлений фотографии всех сайтов (кроме тех, которые не "включены в личном кабинете"), на каждом сайте есть легкодоступные ссылки на все остальные. Но перекрёстных привязок и там нет.

На данный момент в Лятохах его нет, в город выезжать опасно на таком.

Сегодня его видел в Лятохах, на ходу