На предприятии Автотор (г. Калининград) было выпущено небольшое количество BMW в кузове Е38. У них были свои VINы, своя нумерация кузовов. Никто из администрации и редакторов сайта не против, если я для них создам отдельную модель, как на сайте уже сделано с ВАЗ-2106 и ещё несколькими машинами?
P.S. машина на фото к Калининграду отношения не имеет.

Цитата (Paul, 31.03.2024):
> На предприятии Автотор (г. Калининград) было выпущено небольшое количество BMW в кузове Е38. У них были свои VINы, своя нумерация кузовов. Никто из администрации и редакторов сайта не против, если я для них создам отдельную модель, как на сайте уже сделано с ВАЗ-2106 и ещё несколькими машинами?

Дикие люди, дети гор. До сих пор не понимают, что если одна и та же модель выпускается на нескольких заводах, то у каждого завода свой VIN. Причём принято выделять в отдельную модель только машины российской сборки, хотя даже сам владелец бренда этого не делает (Хёнде Солярис - исключение из правил), и пришла эта дурацкая псевдопатриотическая затея с Фотобуса.

Цитата (Сергей Мурашов, 31.03.2024):
> Причём принято выделять в отдельную модель только машины российской сборки

До этого на сайте я уже разделял на отдельные модели Москвичи сборки АЗЛК и сборки г. Омск. Омские машины, очевидно, очень редкие, и судьбу хотя бы некоторых из них теперь можно удобно отследить. Уж не говоря о том, что до этого большинство пользователей сайта вообще не знали о том, что Святогоры и 2335 собирали не только в Москве.
Касательно Е38 российской сборки. Дело в том, что их было выпущено весьма немного, менее 600 штук Е38 и Е39 вместе. Многие из них были собраны по заказу ГОНа и других гос. структур. Лично мне, опять же, было бы очень интересно собрать максимум информации о них и их судьбе. Ведь для этого на сайте и существует БД, правильно?

Цитата (Paul, 31.03.2024):
> Никто из администрации и редакторов сайта не против, если я для них создам отдельную модель, как на сайте уже сделано с ВАЗ-2106 и ещё несколькими машинами?

Разумеется нужно сделать отдельную модель под них!

Цитата (Paul, 31.03.2024):
> Уж не говоря о том, что до этого большинство пользователей сайта вообще не знали о том, что Святогоры и 2335 собирали не только в Москве.

Как, например, ГАЗ-31029, а позже и 3110 которые собирали в Симферополе на АО "КрымавтоГАЗсервис" с 1997 года. И так же отличия в VINе http://surl.li/sctju
Вроде как на сайте пока что таких машин нет, увы..

Кого заинтересовало есть статья на Драйве: https://www.drive2.ru/l/517880972872516539/

Upd Есть! Одна точно есть! https://oldcarfoto.ru/vehicle/44205/#n44407 , если верить автокоду VIN начинается на Y7D3*************, 1997 год выпуска, всё сходится.
У кого есть возможность, достаньте, пожалуйста, VIN для подтверждения диагноза =)

Цитата (Paul, 31.03.2024):
> На предприятии Автотор (г. Калининград) было выпущено небольшое количество BMW в кузове Е38.

Пишут, что их было выпущено менее 200 штук. Небольшое обсуждение нашёл здесь: https://rcforum.ru/showthread.php?p=3308232 (от сообщения №2143 и далее).
В ИБД по своему региона нашёл две Е38 калининградской сборки, обе они уже давно, к сожалению, проданы за пределы региона, но фото одной из них есть на всеми любимом Автономере: https://platesmania.com/ru/nomer10924945

Из ГАЗовской продукции, выпущенной в Симферополе, в башкирской ИБД есть только одна 3110 2000 г.в. чёрного цвета, прописана в 3,5 часах езды от Уфы, по базам страховки и ТО не пробивается, но и по гаишной базе не числится снятой с учёта или утилизированной.

Цитата (Bumblebee, 03.11.2025):
> башкирской ИБД есть только одна 3110 2000 г.в.

3110 КрымавтоГАЗсервис'а выпустили на порядок больше, чем 029. И выпускали в отличии от 029 не около полугода, а несколько лет. Чаще всего имели характерные "Крымские" бампера и всякие атрибуты роскошных комплектаций. Но сдаётся мне, что в РФ их ну совсем мало...