Это не 434, а 434ИЭ - конец 1969 - 1975. Я думал, что всем "Москвичам" путаницу с поколениями поправили, а оказалось, что один всё-твки заявлялся :)

Поправили

Цитата (Zverislav, 10.02.2020):
> Поправили

Мне кажется это уже перебор(((
Это Москвич-434 http://oldcarfoto.ru/photo/94/
А этот уже 434ИЭ... Было очень удобно искать 434-е, а теперь нужно себе голову ломать...

Сделайте родительскую модель просто

Цитата (INTACTO61, 10.02.2020):
> Это Москвич-434 http://oldcarfoto.ru/photo/94/

Это тоже ИЭ, конечно же (если не делали "пересадку лица").

> Было очень удобно искать 434-е, а теперь нужно себе голову ломать...

Вас же не смущает, надеюсь, разделение ГАЗ-24 и ГАЗ-24-10 в разные модели? А ЛиАЗ-677 и ЛиАЗ-677М на фотобасе? Чем хуже "Москвичи"? Различия между старыми моделями "без букв" и новыми, с "ИЭ", не менее серьёзные, чем у вышеназванных ЛиАЗов и "Волг".

Нет ли, кстати, смысла сделать общие модели для 408/412, 426/427, 433/434, 2138/2140, 2136/2137? Далеко не всегда очевидно, что за мотор под капотом, а следовательно, какая именно модель. Вот тут, например, точно известно, что это 434ИЭ, а не 433ИЭ? Если в павильоне таблички стоят - вопросов нет, но на уличных фото останется лишь доверять пробивалке, или выискивать глазами маслофильтр/его отсутстивие.