А как же
http://oldcarfoto.ru/rules/pub/
> — Американские: Принимаются автомобили до 1990 года; (Считается по году начала выпуска модели)
К тому же, это грузовик.

Актуальные критерии приема находятся в данный момент здесь:
http://oldcarfoto.ru/chassis/

По ссылке внизу еще не поправлены

Цитата (Mr.Den, 21.05.2020):
> К тому же, это грузовик.

По полной массе? Если столь же формально подходить, то многие лимузины это - автобусы (по количеству пассажиров).

Цитата (Neches, 21.05.2020):
> По полной массе?

Он и по массе до категории С не особо дотягивает.
https://www.drom.ru/catalog/hummer/h1_alpha/specs/dimensions/

И по классу внедорожник.

Цитата (Kolyan22rus, 21.05.2020):
> Он и по массе до категории С не особо дотягивает.

В топовых модификациях вполне себе дотягивает.

Цитата (Mr.Den, 21.05.2020):
> В топовых модификациях вполне себе дотягивает.

Редкие случаи, ради которых не стоит заморачиваться

Цитата (Neches, 21.05.2020):
> Если столь же формально подходить, то многие лимузины это - автобусы (по количеству пассажиров).

Лимузины, а точнее стретчи, это стопроцентные автобусы и требуют от водителя соответствующую категорию прав. Другое дело, что как автобусы их брать никто не будет, одно дело бракосочетаться в лимузине, это престижно, и совсем другое дело ехать в ЗАГС на автобусе, это нищебродство. Поэтому стретчи "продают" как лимузины, а не как автобусы. Лимузин это седан, второй ряд сидений которого отделён от первого стеклянной перегородкой, а не длинный седан.
Сайту Фотобус огромный минус за то, что принимает фотографии всех автобусов, кроме стретчей на базе легковых автомобилей, наверное его Фототрак покусал:)

Цитата (Mr.Den, 21.05.2020):
> К тому же, это грузовик.

Исходный Хамви - армейский внедорожник (то есть легковой автомобиль), на шасси которого существует пикап. Пикапы на шасси Н1 большая редкость, и на фото явно не пикап.