А 2103 ли это?

1) На капоте воздухозаборники стоят вплотную, рельеф капота соответствует образцу 2101, а не 2103 (у него по центру выпуклый рельеф, воздухозаборники на большом расстоянии друг от друга)
2) Наклон морды у 2103 под бóльшим углом к вертикали, нежели тут — здесь он более вертикальный, как у 2101
3) Подфарники односекционные, на 2103 они двухсекционные
4) На задней стойке крыши нет решетки (у 2103 она есть)

Безусловно, почти всё из этого можно переделать с помощью болгарки и сварочного аппарата, но всё в совокупности заставляет задуматься.

Цитата (driver37RUS, 27.10.2022):
> А 2103 ли это?
>
> 1) На капоте воздухозаборники стоят вплотную, рельеф капота соответствует образцу 2101, а не 2103 (у него по центру выпуклый рельеф, воздухозаборники на большом расстоянии друг от друга)
> 2) Наклон морды у 2103 под бóльшим углом к вертикали, нежели тут — здесь он более вертикальный, как у 2101
> 3) Подфарники односекционные, на 2103 они двухсекционные
> 4) На задней стойке крыши нет решетки (у 2103 она есть)
>
> Безусловно, почти всё из этого можно переделать с помощью болгарки и сварочного аппарата, но всё в совокупности заставляет задуматься.

Действительно, вспомнил что задние фонари там были от копейки