Я считаю, 99-е считать ретро - это уже перебор. Разве что самые ранние в качестве исключения.

Цитата (Илья, 05.07.2023):
> Я считаю, 99-е считать ретро - это уже перебор. Разве что самые ранние в качестве исключения.

Принимаются только ранние модели, произведённые на ВАЗе. С 2004 по 2011 тоже производилась данная модель(на ЗАЗ), но это уже оффтоп.

Цитата (Илья, 05.07.2023):
> Принимаются только ранние модели, произведённые на ВАЗе

и как их отличить?

Цитата (Волк 134 rus, 05.07.2023):
> Цитата (Илья, 05.07.2023):
> ><i> Принимаются только ранние модели, произведённые на ВАЗе</i>
>
> и как их отличить?

ВАЗ 21099: год выпуска 1990 - 2004.
ЗАЗ 21099: год выпуска 2004 - 2011.
Внешне эти машины почти не отличаются. На ВАЗ 21099 с самого начала не ставили пластиковую накладку в отличие от ЗАЗ 21099.
Подобная ситуация встречается с марками Chevrolet Lanos и ЗАЗ Chance, которые тоже почти не отличаются друг от друга.
Я каждый "Спутник", который я встречаю, фотографирую. Потом прихожу домой и по пробивалкам смотрю модель. Этим способом я отличаю их друг от друга. Пока мне не попался ни один ЗАЗ 21099 из всех, которых я сфоткал. Видимо, они редкие в наших краях...

Запорожские машины за пределами Украины встречаются достаточно редко. И кстати у них вероятно должен быть свой VIN.

Между прочим, на фото очень красивый экземпляр, как будто из салона, ещё без номеров )

Цитата (Belich, 05.07.2023):
> Запорожские машины за пределами Украины встречаются достаточно редко.

Может тогда стоит принимать их в качестве исключения, как думаете?

Цитата (Илья, 05.07.2023):
> Я считаю, 99-е считать ретро - это уже перебор. Разве что самые ранние в качестве исключения.

Чисто формально она по годам тут проходит. И вопрос, длиннокрылые 08 и 09 онтоп или оффтоп?

С длиннокрылыми вопрос сложный. Крыло - это чисто внешний, формальный признак, не привязанный жёстко скажем заводским индексом. Разве что на 21099 это априори длинное крыло, но на 2108 и 2109 внедряли в течении 1989-1994 примерно.Уж не говоря о замене владельцами.
С другой стороны - машин больше не становится, так что все машины "старой школы" тут рано или поздно появятся, торопиться ни к чему, главное фиксировать на будущее)

Цитата (Старые Подмосковные Машины, 05.07.2023):
> Внешне эти машины почти не отличаются

Вот в этом и проблема. 2109 и 21099 не знаю как в столице но у нас полно. Каждый день можно пачками фоткать

Цитата (Belich, 05.07.2023):
> Запорожские машины за пределами Украины встречаются достаточно редко. И кстати у них вероятно должен быть свой VIN.

По нынешним временам их полно из Крыма, Донецка и т.д. Теперь уж только по базе пробивать шлю отличить.

Цитата (Старые Подмосковные Машины, 05.07.2023):
> Я каждый "Спутник", который я встречаю, фотографирую

Всю жизнь был уверен, что 21099 изначально шли уже как Самары, но посмотрел на Автономере - Спутников действительно до чёрта. Хотя в народе она "девяносто девятая" и никак иначе.

Цитата (Belich, 06.07.2023):
> С длиннокрылыми вопрос сложный. Крыло - это чисто внешний, формальный признак, не привязанный жёстко скажем заводским индексом. Разве что на 21099 это априори длинное крыло, но на 2108 и 2109 внедряли в течении 1989-1994 примерно.Уж не говоря о замене владельцами.
> С другой стороны - машин больше не становится, так что все машины "старой школы" тут рано или поздно появятся, торопиться ни к чему, главное фиксировать на будущее)

Я считаю что 99ка это уже перебор, тем более реально ранних машин( хотя в моем фото архиве есть:-) практически нету и их никак не отличить. А вот ранние 8ки и 9ки уже более-менее возможно отличить, так как у них есть такой прекрасный признак как низкая панель которую редко когда меняют. Вообщем моя точка зрения такова что 99ая это уже перебор, ибо они есть везде (пожалуй единственное исключение столица) поэтому стоит принимать только ранние 9ки (то есть либо с коротком крылом, либо с низкой панелью, либо с ещё какими-неизвестными мне признаками) и уж если всем так хочется видеть длиннокрылые зубилы на сайте принимать все 8ки, хоть их и много, но не избыточно

Цитата (Ivaniz, 06.07.2023):
> пожалуй единственное исключение столица

В столице тоже полно 99х. Субъективно - даже больше, чем 2108 и 2109. Только большинство этих машин отвратительно заколхожены, снимать такое лично мне не интересно вообще...

В наших краях на них любит ездить молодёжь, очень много машин с тюнингом.

Цитата (Belich, 05.07.2023):
> И кстати у них вероятно должен быть свой VIN.

Таки да, начинающийся на Y6D.

Цитата (Ivaniz, 06.07.2023):
> Я считаю что 99ка это уже перебор, тем более реально ранних машин( хотя в моем фото архиве есть:-) практически нету и их никак не отличить. А вот ранние 8ки и 9ки уже более-менее возможно отличить, так как у них есть такой прекрасный признак как низкая панель которую редко когда меняют.
Один отличительный признак ранних 21099 всё же есть - решётка радиатора в виде мелкой сеточки, такую недолго ставили в самом начале 90-х. Решётка в виде 2-3 чёрных или хромовых горизонтальных брусов ориентировочно года с 1992 пошла. К слову, 99 с низкими панелями тоже были - сам лично видел (говорят, выпуск высокой торпеды не сразу смогли освоить). Что до 08/09 - читал где-то, что низкая торпеда у них - не признак ранней версии, а что высокая торпеда на хэтчах считалась признаком люкс-комплектации - поначалу, по крайней мере

По году выпуска, которая указана на этом сайте