Я не понимаю. Этот дефолтный 968А приняли, хотя прямо перед ним торчит кусок бетона, и вроде как это посторонний объект в кадре, все дела. Но редкую 2103 с тёркой на морде, которая целиком в кадре и ничем даже не заслонена - не приняли. И еще к компоновке прицепились, хотя тут есть фото ничем не лучше, но с абсолютно обыденными машинами.

Во-первых, обсуждение действий модераторов в комментариях запрещено и карается предупреждением. Во-вторых, если чем-то недовольны, можно спросить в личке или на почте у администратора. В-третьих, вашу фотографию можно качественно обработать в фш и тогда её примут. Сначала Вы не хотите учиться грамотной обработке, а потом обвиняете всех вокруг в своих бедах.

Цитата (Kolyan22rus, 19.09.2025):
> Во-первых, обсуждение действий модераторов в комментариях запрещено и карается предупреждением.

Ой, как удобно.


Цитата (Kolyan22rus, 19.09.2025):
> вашу фотографию можно качественно обработать в фш и тогда её примут.

Качественно обработать, простите, что? Может мне брошенную Гранту, которая рядом с объектом съёмки невесть сколько стоит, руками передвинуть? Или кирпичную стену, к которой эта тройка прислонена? Или саму тройку на руки поднять, посередь двора поставить, отфоткать со всех ракурсов и сюда залить? На минуточку, она сама с места не сдвигается минимум пять лет. То есть я даже не имею возможности её получше переснять в другой день. О какой обработке речь, уважаемый? Фото не приняли по конкретным критериям, никак не связанным с обработкой.

Учиться я ничему не обязан ради рандомных сайтов в интернете, поймите это уже наконец. Одно дело, когда люди льют фото а-ля Автономер, где машину еле видно и весь кадр будто кефиром залит (или чем-то схожим), другое когда вполне нормальный снимок. Ну нужно же головой то думать, ей богу. Никто под ваши личные стандарты подстраиваться не обязан.

На сайте остаются самые упорные)
Ну или те, кого не страшит тот факт, что снимок могут не принять.

Я например снимаю и редактирую по мере сил, ибо при моём зрении и сопутствующей ему инвалидности это далеко не изи.
Мне к сожалению не всегда видны шумы и завалы. Но если есть возможность улучшить результат - иду и снимаю ещё раз.
А если нет - то и бог с ним.

Цитата (Dmitriy Moskvich, 19.09.2025):
> Ой, как удобно.

Удобно, потому что обсуждения "у того приняли, у этого не приняли" всегда превращаются в срач.



Цитата (Dmitriy Moskvich, 19.09.2025):
> Качественно обработать, простите, что? Может мне брошенную Гранту, которая рядом с объектом съёмки невесть сколько стоит, руками передвинуть? Или кирпичную стену, к которой эта тройка прислонена? Или саму тройку на руки поднять, посередь двора поставить, отфоткать со всех ракурсов и сюда залить? На минуточку, она сама с места не сдвигается минимум пять лет. То есть я даже не имею возможности её получше переснять в другой день. О какой обработке речь, уважаемый? Фото не приняли по конкретным критериям, никак не связанным с обработкой.

Фото не принято по причине "Неудачная компоновка кадра". Также я бы поставил замечание "Тёмное (недоэкспонировано)". Посторонние предметы в случае, когда их убрать невозможно - обычно могут быть проигнорированы.

Выложите сюда оригинал, я покажу как из фотографии можно сделать нормальную версию, которую тутошние ФМ примут без моего давления на них.



Цитата (Dmitriy Moskvich, 19.09.2025):
> Учиться я ничему не обязан ради рандомных сайтов в интернете, поймите это уже наконец.

Вы пришли на этот сайт, который строился и оплачивается определенными людьми. Именно эти люди и устанавливают правила на своем сайте. Хотите пользоваться им в полной мере - соблюдайте правила, которые они установили, тем более что они довольно простые и лояльные. Вы же только возмущаетесь и чего-то требуете со своей стороны. Ну а учиться надо не для сайта, а для себя. Для чего люди фотографируют технику? Для того, чтобы показать эти снимки другим, сохранить снимки для потомков. И поэтому этим зрителям будет гораздо приятнее наблюдать качественные снимки, а не тёмные, где невозможно ничего рассмотреть. Вы написали про редкую решетку, а её из-за темноты рассмотреть и невозможно.

Цитата (Kolyan22rus, 19.09.2025):
> Фото не принято по причине "Неудачная компоновка кадра".

А теперь давайте спокойно, не торопясь, порассуждаем. Вот я открыл оригинал этого фото https://drive.google.com/file/d/1go9tn7e...sharing
Где оно тёмное? Вот в каком именно месте? Оно в принципе тёмным быть не может, я его делал в середине дня. Машину и фон видно превосходно, все детали без труда можно разглядеть. Это первый момент.

Цитата (Kolyan22rus, 19.09.2025):
> Вы написали про редкую решетку, а её из-за темноты рассмотреть и невозможно.

Второй момент. Вы хотите сказать, решётку в фартуке на этом фото не видно? Вот честно, хоть стой, хоть падай. Я думаю, любой желающий, открыв сейчас фото, спокойно обнаружит и без проблем рассмотрит на нём эту несчастную решётку. Что вам мешает это сделать? Может у вас с монитором проблемы? Потому что с кадром всё точно в порядке.

Вы сейчас на ровном месте надумываете причины заставить меня пойти у вас на поводу, не более того. Вы пишите, что тут неизбежно начинаются обсуждения "приняли - не приняли". А вы как думали? Конечно начинаются. Мне вот даже сравнивать свои кадры с чужими не нужно в данной ситуации, чтобы конкретно так обалдеть от здешнего отбора фото. У меня принимали совершенно обычные авто, ничем не примечательные, ещё и снятые хуже, чем эта 2103, но реально ценную для сайта машину не принимают, придумывая нелепые поводы. С какой стати я должен закрывать на это глаза?

Цитата (Kolyan22rus, 19.09.2025):
> Ну а учиться надо не для сайта, а для себя.

Совершенно верно. Учиться надо. Но только когда сам считаешь нужным. Если мне рандомный мужик на улице подойдёт и скажет "иди учись тому-то", я его куда подальше пошлю. Улавливаете суть? Ещё раз повторюсь, не обязательно скатываться до уровня Автономера, достаточно просто иметь чёткие критерии отбора. И ещё важнее не ставить палки в колёса авторам, которые грузят редкие авто на сайт. 100500 одинаковых 24-10, пусть даже мастерски отснятых и обработанных, никогда не будут иметь ту же ценность, что и ранняя 2103 или любой другой малотиражный автомобиль. Машину целиком видно? Фото не смазано? Фото не пересвечено/не слишком тёмное? Ну так примите его, информативность же не страдает от мелких косяков.

Цитата (Kolyan22rus, 19.09.2025):
> Для чего люди фотографируют технику? Для того, чтобы показать эти снимки другим, сохранить снимки для потомков. И поэтому этим зрителям будет гораздо приятнее наблюдать качественные снимки, а не тёмные, где невозможно ничего рассмотреть.

Я даже не буду снова комментировать эту ахинею про тёмный снимок, всё и так уже ясно. Но что касается потомков. Вы слишком уж не переоценивайте вес подобных ресурсов. Я в детстве постоянно рассматривал в советских книгах чёрно-белые, часто мутные снимки машин из прошлого столетия и меня всё устраивало, равно как и всех моих сверстников, кому тоже это было интересно. Никто не жаловался. Никакой катастрофы не было. Фото, снятые на современные смартфоны обладают очень хорошим качеством, по сравнению с тем, что делали на фотоаппараты 60-70 лет назад. Уверен, потомки против не будут.

Цитата (Dmitriy Moskvich, 19.09.2025):
> А теперь давайте спокойно, не торопясь, порассуждаем. Вот я открыл оригинал этого фото

Цитата (Dmitriy Moskvich, 19.09.2025):
> Второй момент. Вы хотите сказать, решётку в фартуке на этом фото не видно? Вот честно, хоть стой, хоть падай.

Это фото я не отклонял, но могу смело и со всей ответственностью сказать - да, фото тёмное. И ту самую решётку видно еле различимо.

Цитата (Dmitriy Moskvich, 19.09.2025):
> Оно в принципе тёмным быть не может, я его делал в середине дня.

В какое время дня фото сделано, абсолютно не важно - даже фотоаппараты в автоматическом режиме весьма часто некорректно подбирают параметры съёмки, что уж говорить о телефонах. Поэтому и фото тёмные.
На тех телефонах, где это возможно, можно выбирать на снимке место для экспозамера. Ткнули бы пальцем в более тёмное место снимка (фартук или решётку) - и всё фото было бы светлее.

Цитата (Dmitriy Moskvich, 19.09.2025):
> Если мне рандомный мужик на улице подойдёт и скажет "иди учись тому-то", я его куда подальше пошлю. Улавливаете суть?

Когда я лет 15 назад начинал снимать автобусы и выкладывать на один ныне несуществующий сайт (про Фотобус я тогда не знал), их тоже сначала отклоняли, и мне было очень обидно.
Но потом, смотря на фото других авторов, я постепенно втягивался и учился, и именно тогда постиг некие азы фотографирования, а главное - понял, что нужно критично относиться к своим снимкам и не считать их самыми лучшими на свете.

Поверьте, среди фотомодераторов ни у кого и мыслей нет вставлять палки в колёса авторам. Просто есть некая планка качества, которая здесь и так сильно ниже, чем на том же Фотобусе или СТТС...

Цитата (Paul, 19.09.2025):
> могу смело и со всей ответственностью сказать - да, фото тёмное. И ту самую решётку видно еле различимо.

Мы с вами точно на одну и ту же решётку смотрим? Потому что я сейчас подумал, может это я дебил? Но нет, скинул фото нескольким людям и все её прекрасно видят почему-то.

Цитата (Paul, 19.09.2025):
> Ткнули бы пальцем в более тёмное место снимка (фартук или решётку) - и всё фото было бы светлее.

Хотите верьте, хотите нет, но я именно так и сделал при съёмке, и делаю всегда, если вижу необходимость. Можете не объяснять подобные вещи.

Цитата (Dmitriy Moskvich, 18.09.2025):
> Этот дефолтный 968А приняли, хотя прямо перед ним торчит кусок бетона, и вроде как это посторонний объект в кадре

А в чём была проблема подойти к Запорожцу чуть поближе, чтобы этот кусок бетона хотя бы не загораживал автомобиль? Он стоИт к нему не вплотную, здесь вполне реально было избежать загораживания даже путём поднятия камеры вверх на пару-тройку сантиметров.

Цитата (Dmitriy Moskvich, 19.09.2025):
> достаточно просто иметь чёткие критерии отбора.

Это только на словах просто, я как человек который делал методичку для ФМ и который сам модерирует фото ответственно заявлю, что на практике всё вот это модераторство и стандартизация отнюдь не простое занятие, поэтому часто фото и висят так долго в ожидании решения.


Цитата (Paul, 19.09.2025):
> начинал снимать автобусы и выкладывать на один ныне несуществующий сайт (про Фотобус я тогда не знал), их тоже сначала отклоняли, и мне было очень обидно.

Мне кажется такое было почти у каждого, 12 лет назад я начинал выкладывать примерно также, с метромоста если кто помнит такой сайт, потом не сразу смог достичь уровня ФБ (на тот момент приём был куда строже чем сейчас, например) и т.д. И было так же неприятно и обидно от отклонений. Но со временем обработка стала вполне достойной.


Цитата (Paul, 19.09.2025):
> Поверьте, среди фотомодераторов ни у кого и мыслей нет вставлять палки в колёса авторам.

Более того, буквально 1 пункт в правилах ФМ говорится о беспристрастности к автору снимков.

Собственно достаточно просто чуть иначе кадрировать и поиграть с уровнями и результат уже в разы лучше ( https://sun9-61.userapi.com/s/v1/if2/AZ5...=1200x0 ) и можно грузить на сайт.

Гранта никуда не делась, бочки тоже, а вот лишнее очертания стены - убрались, визуально уже намного лучше смотрится. Свет и контраст осветили кадр.


Цитата (Dmitriy Moskvich, 19.09.2025):
> которые грузят редкие авто на сайт

А за это всегда большое спасибо!


Цитата (Dmitriy Moskvich, 19.09.2025):
> 100500 одинаковых 24-10, пусть даже мастерски отснятых и обработанных, никогда не будут иметь ту же ценность, что и ранняя 2103

Помимо объективной редкости, которую можно измерить статистикой, есть немаловажная вещь, как собственный интерес автора или пользователя. И такой интерес и ценность определяется самим пользователем для себя самого.

Цитата (Dmitriy Moskvich, 19.09.2025):
> ...не обязательно скатываться до уровня Автономера...

Все постоянно так нелестно отзываются о сайте копрофилов "Авто-номер", но тем не менее большинство грузит туда свои фотки, потому как там принимают абсолютно всё и снятое абы как)

Цитата (Bumblebee, 20.09.2025):
> Все постоянно так нелестно отзываются о сайте копрофилов "Авто-номер", но тем не менее большинство грузит туда свои фотки, потому как там принимают абсолютно всё и снятое абы как)

Никогда не грузил туда свои фото. Знаете почему? Я там даже зарегаться в своё время не смог. Точнее, аккаунт был заведён, но при ближайшем заходе сайт потребовал ввести пароль и... он не сработал. Хотя пароль был 100% правильный. Я пытался зайти другими способами, мне выдало, что аккаунта вообще не существует. Я конкретно так обалдел, у меня ни разу подобного не было ни на одном ресурсе, хотя акков у меня вагон и маленькая тележка. В итоге решил, что просто не судьба и больше никогда не прикасался к автономеру.


Цитата (черноголовец, 20.09.2025):
> А в чём была проблема подойти к Запорожцу чуть поближе, чтобы этот кусок бетона хотя бы не загораживал автомобиль?

Проблемы сделать это не было никакой. Только вот интересный момент. Все эти критерии "красиво/не красиво - правильно/не правильно" это чистой воды вкусовщина конкретных фотографов. Мне вот, например, жутко не нравятся снимки, сделанные вплотную к машине, поэтому если вокруг неё достаточно пространства, я стараюсь отойти чуть поодаль и снять с небольшим, хотя бы, приближением. Только для реально редких и ценных авто, вроде той же 2103, делаю исключения и фоткаю как получится. В выборе между куском бетона и фоткой "в лоб" я выбрал первое, и считаю, что это правильное решение. Если вы посмотрите мои ранние кадры 2019-2021 гг., там я вообще фоткал как попало, и теперь мне жаль, потому что хотел бы переснять лучше, но большинства этих машин уже нет.


Цитата (Лев Лёвочкин, 20.09.2025):
> Собственно достаточно просто чуть иначе кадрировать и поиграть с уровнями и результат уже в разы лучше ( https://sun9-61.userapi.com/s/v1/if2/AZ5...=1200x0 ) и можно грузить на сайт.

Хорошо, предположим. Но раз вы сами сейчас пишите, что фото можно было подправить и загрузить, зачем было его сносить с концами? Мне несколько раз делали замечания что нужно исправить на других кадрах, я исправлял и грузил снова, фото принимали. Тут что мешало, раз вы сейчас сами говорите, как легко улучшить эту фотку?

В общем, я предлагаю компромисс. Мне абсолютно не принципиально, кто выложит передний вид этой тройки. Но мне принципиально, чтобы он тут был. У нас в городе и так мало этих машин, а ранних вообще по пальцам одной руки. Если есть желающие сфоткать спереди и выложить, милости прошу в личку за адресом.

Цитата (Dmitriy Moskvich, 20.09.2025):
> Я там даже зарегаться в своё время не смог. Точнее, аккаунт был заведён, но при ближайшем заходе сайт потребовал ввести пароль и... он не сработал.

Вот! Прямо моя проблема! Я зарегистрировался там лет 9 назад, примерно полгода-год он работал, а потом такая же история что и у вас. Больше я как автор не взаимодействовал с этим сайтом...


Цитата (Dmitriy Moskvich, 20.09.2025):
> можно было подправить и загрузить, зачем было его сносить с концами?

Возможно просто забыли проставить плашку "Замечание можно исправить"


Цитата (Dmitriy Moskvich, 20.09.2025):
> Мне абсолютно не принципиально, кто выложит передний вид этой тройки.

Выкладывайте обработанную версию, вы же автор этого фото :)

Цитата (Dmitriy Moskvich, 19.09.2025):
> А теперь давайте спокойно, не торопясь, порассуждаем. Вот я открыл оригинал этого фото https://drive.google.com/file/d/1go9tn7e...sharing
> Где оно тёмное? Вот в каком именно месте? Оно в принципе тёмным быть не может, я его делал в середине дня. Машину и фон видно превосходно, все детали без труда можно разглядеть. Это первый момент.

Оно тёмное, в середине дня, но в тени от домов и деревьев. Сравните эти 2 снимка рядом, тогда поймете что оно темное.
https://drive.google.com/file/d/1go9tn7e...xW/view
https://oldcarfoto.ru/photo/108104/


Цитата (Dmitriy Moskvich, 19.09.2025):
> достаточно просто иметь чёткие критерии отбора

Это у вас всё легко и просто. А это нихрена не просто. Фотомодераторство - это творческий процесс, основанный на вкусовщине и человеческом факторе. Здесь нет никаких четких критериев и составить их НЕВОЗМОЖНО. Все машины, авторы и фотографии разные, все моменты не учтешь. А еще люди часто делают ошибки, я на фототраке могу повторять одно и то же правило фотомодерам, но всё равно люди ошибаются в принятии, в том числе и я. Такова природа человека.

Отменить фотомодераторство тоже нельзя - сайт превратится в автономер. Поэтому что на фототраке, что на олдкаре - назначаются люди для проверки, среди опытных пользователей с хорошими снимками, и дают им право голосовать за принятие той или иной фотки. Эта система не идеальная и 100% правильность дать не может, всегда будут недовольные. Но в большинстве случаев эта система работает и себя оправдывает

А у меня год назад отклонили фото этого Запорожца. Ну, отклонили и ладно- фото было и правда не очень удачным- поймал машину на ходу, поэтому получилось смазанным.

Цитата (Dmitriy Moskvich, 19.09.2025):
> Качественно обработать, простите, что? Может мне брошенную Гранту, которая рядом с объектом съёмки невесть сколько стоит, руками передвинуть? Или кирпичную стену, к которой эта тройка прислонена? Или саму тройку на руки поднять, посередь двора поставить, отфоткать со всех ракурсов и сюда залить? На минуточку, она сама с места не сдвигается минимум пять лет. То есть я даже не имею возможности её получше переснять в другой день. О какой обработке речь, уважаемый?

Обработка это работа в фоторедакторе с готовым снимком, а не выбор композиции ещё не сделанного снимка.

Цитата (Dmitriy Moskvich, 19.09.2025):
> А теперь давайте спокойно, не торопясь, порассуждаем. Вот я открыл оригинал этого фото https://drive.google.com/file/d/1go9tn7e...sharing
> Где оно тёмное? Вот в каком именно месте? Оно в принципе тёмным быть не может, я его делал в середине дня. Машину и фон видно превосходно, все детали без труда можно разглядеть. Это первый момент.

Морда тёмная, а фото загружено ради морды. Высветлить только морду неподъёмная задача для человека, не понимающего что такое обработка в фоторедакторе. А неудачная компоновка это слишком много земли, больше чем "неба", то есть пространства над автомобилем. Ещё спереди места должно быть чуть больше, чем сзади, а у вас наоборот.

Цитата (Paul, 19.09.2025):
> Когда я лет 15 назад начинал снимать автобусы и выкладывать на один ныне несуществующий сайт (про Фотобус я тогда не знал)

Что за несуществующий ныне сайт по автобусам в 2010 году? Просто интересно.

Цитата (Bumblebee, 20.09.2025):
> Все постоянно так нелестно отзываются о сайте копрофилов "Авто-номер"

Ну это вы ещё Номерограм не видели. А на Автономере в среднем снимки не такие уж и плохие, обрубки запрещены для всех, кроме новичков. Опять же "всё зависит в доме оном от тебя от самого", грузите туда качественные снимки, и общий уровень повысится.

Цитата (Dmitriy Moskvich, 20.09.2025):
> Никогда не грузил туда свои фото. Знаете почему? Я там даже зарегаться в своё время не смог. Точнее, аккаунт был заведён, но при ближайшем заходе сайт потребовал ввести пароль и... он не сработал.

Там очень дебильный вход. Когда всё сработало, такое ощущение, что ничего не сработало. Надо просто нажать на кнопочку "теперь вы можете грузить фотографии", и ссылка на свою страничку появится.

Цитата (Dmitriy Moskvich, 20.09.2025):
> В выборе между куском бетона и фоткой "в лоб" я выбрал первое, и считаю, что это правильное решение.

А надо было сделать оба варианта фото, вы не на фотопластинку с серебряной эмульсией снимаете, кадры абсолютно бесплатны.

Цитата (Лев Лёвочкин, 20.09.2025):
> Вот! Прямо моя проблема! Я зарегистрировался там лет 9 назад, примерно полгода-год он работал, а потом такая же история что и у вас.

См. выше

Цитата (Kolyan22rus, 20.09.2025):
> Отменить фотомодераторство тоже нельзя - сайт превратится в автономер

Модерацию отменить нельзя, а заменить премодерацию на постмодерацию можно. На Рашнплейнс очень жёсткая постмодерация, но нет премодерации. На Автономере тоже есть частичная постмодерация для особо некачественных снимков. Это проблема раскрученности сайта, если бы на Фототрак поступало по одному фото в минуту, как на Автономере, потребовались бы сотни фотомодераторов, а где их взять. На СТТС и Фотобусе частично решили проблему прямой загрузкой, зато там фотомодераторы не видят качественных фотографий и захлёбываются в фотодерьме.

Цитата (Сергей Мурашов, 04.10.2025):
> Что за несуществующий ныне сайт по автобусам в 2010 году? Просто интересно.

Метромост, upper.metromost.com