Интересно, это бывшая наша обкомовская?

Цитата (sarman, 08.09.2026):
> это бывшая наша обкомовская?

Знать бы её судьбу хотя бы с 1988 по 1991 год...

Но самое вероятное, что автомобилем изначально, с 1985 года распоряжался 8-й отдел 9-го управления КГБ, а в январе 1991-го "Чайка" просто прошла перерегистрацию (на 6465 ММД, серии ММ_ обычно брали как раз гэбисты). Смена госномера внутри организации чаще всего была связана с компрометацией предыдущего номера, например, из-за публикации в прессе фотографий первых лиц государства с их кортежами на фоне.

Причиной перерегистрации могла быть также ликвидация в 1990-м году данного подразделения и перевода всей материальной части в Службу охраны. Что, кстати, наиболее вероятно. Там уже начинался хаос, и данные о госномерах гэбистов вполне могли по недосмотру быть внесены в общую базу ГАИ.

А в Саратовскую область эту "Чайку", скорее всего, пригнали в 1995 году уже "по распродаже".

Пользуясь случаем, кстати, спрошу: допускается ли публикация фотографии бывшего президентского Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard, правда, совсем немного перекрытого другим автомобилем? Президентов и прочих должностных лиц на фото нет. Фотография сделана в 2012 году, в публичном месте, прямо в сантиметрах от соответствующих охраняющих лиц, без какого-либо противодействия с их стороны :) Там ещё и пресса активно снимала через ограждения.

Цитата (Asynchron89, 09.09.2026):
> допускается ли публикация фотографии бывшего президентского Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard

То есть то, что снимки этих машин растиражированы тысячи раз по всему интернету - вас не смущает? И каким законом запрещено их публиковать?

Цитата (Dmitriy Moskvich, 09.09.2026):

> То есть то, что снимки этих машин растиражированы тысячи раз по всему интернету - вас не смущает? И каким законом запрещено их публиковать?

Так то на других ресурсах. Меня больше всего смущает до сих пор (скорее всего, судя по информации с тех же ресурсов) действующий статус этого автомобиля (уже для другого лица).
А касаемо законов - на ФСО и их инфраструктуру многие из них просто не распространяются. Самый известный пример - обеспечение общего доступа к водным объектам (не менее 50 метров от берега), не действует по требованию госохраны. А самый резонансный случай - фактическая ликвидация целостности очень важной, безальтернативной, многокилометровой подмосковной автодороги Серпухов - Данки - Прилуки - Соколова Пустынь, путём её "безвременного перекрытия" наглухо на небольшом участке пути.