Я смотрю все ВАЗ-21046/21047 которые есть на сайте на учёте РФ, кроме одной, с левым рулём. Неужели всё владельцы так заморачивались и переставляли руль?

Ну это же не JDM без леворульных аналогов, технически не очень сложно.

Да, но это же надо менять торпедо, руль, рулевой редуктор и всё тяги, проводку, педали, цилиндр сцепления и тормозной цилиндр, тормозные трубки и прочее. Тем более, что где-то эти запчасти нужно было изначально найти, а как известно в СССР был дефицит. Неужели это стоило того?

Ну в основном эти машины начали появляться уже после распада СССР из Великобритании, где стоили копейки (или что там у них), а у нас довольно таки весомо. Тогда уже и с запчастями было попроще, и с автомеханиками, ну и в то время далеко не такое отношение лояльное к правому рулю было, как сейчас, и продать пределанную на нормальный руль машину было намного проще и выручить больше