![]() |
Тверская область, Audi 80 (B3) '86-91 № Е 3023 КА
Тверская область, Volkswagen Jetta Mk2 (Typ 16) '84-92 № Ж 7730 КА Прислал Kazak91 ·
Москва Дата: 1990 г.
|
Переход
Статистика
Лицензия: Общественное достояние
Опубликовано: 03.12.2023 17:31 MSKПросмотров: 33 Подробная информация » Добавили в избранное: 1
Оценка
Рейтинг: +8 ![]()
Постоянная ссылка на фото
|
Тверская область, Audi 80 (B3) '86-91 № Е 3023 КА
Тверская область, Volkswagen Jetta Mk2 (Typ 16) '84-92 № Ж 7730 КА
Комментарии (2)
Сергей Мурашов ·
Санкт-ПетербургФото: 59 · Цитата (Геннадий, 24.02.2024):
> Фото - жемчужина интернет-сайта «Легковые Ретро Автомобили» (далее — «ЛРА», «сайт») Я уж думал, что человека засосало в петлю времени, более известную, как день сурка, но он лишь процитировал актуальную версию Правил сайта. Цитата (Геннадий, 24.02.2024): > Кто же её владелец, нашедший несколько десятков тысяч немецких марок "Кооператор", ибо СССР ещё жив. Цитата (Геннадий, 24.02.2024): > где он обслуживал авто? Ездил проводить плановое ТО в столицу, на Станцию Технического Обслуживания Автомобилей №7 (СТОА) в Ростокино? А где и как сейчас обслуживают серый импорт автоэкзотики? Никак он не обслуживал, в смысле никаких плановых ТО, ездил, пока ехалось, а потом пытался починить в гаражах. Если умный, то быстро избавился от цацки или редко ездил, берёг ресурс.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ссылки · Обратная связь · Разное · Войти Правила · Приложение к Правилам |
|
Запросов: 9
0.004 (0.003) с © Администрация OLDCARFOTO и авторы материалов, 2020—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
|
ссылка
Нет фотографий ·
Поверьте, господа/товарищи дискутирующие, я не смеюсь и не иронизирую.
Мировые продажи AUDI 80 B3 начались в 1987 году. А мы видим на фотокадре новую AUDI 80 B3 с частными ГРЗ Калининской области образца 1978 г., запечатленную в 1990 году!!
Иномарки, конечно, были в СССР с частными ГРЗ, но чтобы новинка мирового автопрома, престижной и уважаемой марки... Это О Г Р О М Н А Я редкость + ещё и в провинции!
Кто же её владелец, нашедший несколько десятков тысяч немецких марок, где он обслуживал авто? Ездил проводить плановое ТО в столицу, на Станцию Технического Обслуживания Автомобилей №7 (СТОА) в Ростокино? Очень может быть.
Представляю, как взирали на авто и его владельца на улицах Твери, городов и на автодорогах СССР, вкушавшего все технические и технологические прелести автопрома ФРГ.